McLaren M19A
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La McLaren M19A, et son évolution M19C, est une monoplace de Formule 1 construite par McLaren Racing. Elle a participé à trois saisons de Formule 1, en 1971, 1972 et 1973.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
McLaren M19A
McLaren M19C
McLaren M19C
La M19A de Peter Gethin lors du Grand Prix d'Allemagne 1971.
Équipe |
Bruce McLaren Motor Racing Penske-White Racing Yardley Team McLaren |
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Constructeur | McLaren Racing |
Année du modèle | 1971-1972-1973 |
Concepteurs | Ralph Bellamy |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Ressort, fourche, basculeur |
Suspension arrière | Ressort, double fourche, câbles |
Nom du moteur |
Ford Cosworth DFV 450 ch à 10800 tr/min |
Cylindrée | 2993 cm³ |
Configuration | V8 à 90° |
Orientation du moteur | Longitudinal |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses |
Hewland DG 300 (M19A) Hewland FG 400 (M19C) |
Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
Dimensions et poids |
Empattement : 2540 mm Voie avant : 1600 mm Voie arrière : 1575 mm 575 kg (M19A) 560 kg (M19C) |
Carburant | Gulf |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
Denny Hulme Peter Gethin Peter Revson David Hobbs Mark Donohue Brian Redman Jody Scheckter |
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Début | Grand Prix d'Afrique du Sud 1971 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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25 (10+12+3) |
1 (1972) |
1 (1972) |
3 |
Championnat constructeur |
6e en 1971 3e en 1972 3e en 1973 |
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Championnat pilote |
1972 : Denny Hulme : 3e Peter Revson : 5e |
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