McLaren M28
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La McLaren M28 est une monoplace de Formule 1 conçue par McLaren Racing et engagée sur les neuf premières manches du championnat du monde de Formule 1 1979 avant d'être remplacée par la M29 lors du Grand Prix de Grand Bretagne.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
McLaren M28
La M28 de John Watson au musée de Donington Park
Équipe |
Marlboro Team McLaren Löwenbräu Team McLaren |
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Constructeur | McLaren |
Année du modèle | 1979 |
Concepteurs | Gordon Coppuck |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Ressort, fourche, basculeur |
Suspension arrière | Ressort, double fourche, basculeur, câbles |
Nom du moteur |
Ford Cosworth DFV 475 ch à 10800 tr/min |
Cylindrée | 2993 cm³ |
Configuration | V8 à 90° |
Orientation du moteur | Longitudinal |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Hewland FGA400/6 |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
Dimensions et poids |
Empattement : 2870 mm Voie avant : 1778 mm Voie arrière : 1626 mm Poids : 645 kg |
Carburant | Castrol |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Marlboro |
Pilotes |
7. John Watson 8. Patrick Tambay |
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Début | Grand Prix d'Argentine 1979 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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9 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeur | 7e |
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Championnat pilote |
John Watson : 9e Patrick Tambay : nc |
Chronologie des modèles (1979)
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