Mitsubishi A6M
chasseur embarqué, Service Aérien de la Marine Impériale japonaise (->1945) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Mitsubishi A6M est un chasseur-bombardier japonais léger embarqué utilisé par la Marine impériale japonaise de 1940 à 1945.
Mitsubishi Zéro, modèle 52 (A6M5), au musée militaire Yūshūkan de Tokyo. | ||
Constructeur | Mitsubishi Heavy Industries | |
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Rôle | Avion de chasse | |
Premier vol | ||
Nombre construits | 10 939[1] | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | Nakajima Sakae 12 | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur en étoile | |
Puissance unitaire | 925 ch | |
Dimensions | ||
Envergure | 11 m | |
Longueur | 9,12 m | |
Hauteur | 3,51 m | |
Surface alaire | 22,44 m2 | |
Masses | ||
À vide | 1 680 kg | |
Maximale | 2 500 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 561 km/h | |
Plafond | 10 000 m | |
Vitesse ascensionnelle | 1 377 m/min | |
Rayon d'action | 3 105 km | |
Armement | ||
Interne | 2 canons Type 99 de 20 mm et 2 mitrailleuses Type 97 de 7,7 mm | |
Externe | 2 bombes de 60 kg | |
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Alors que le nom de code officiel utilisé du côté allié pour cet avion était Zeke, il était plus connu sous le nom de Zero dans la Marine impériale japonaise et sous la désignation complète de Chasseur embarqué de Type 0 (零式艦上戦闘機, rei shiki kanjō sentōki?), officiellement abrégé en Rei-sen du côté japonais.
L'abréviation la plus populaire parmi les pilotes japonais de l'époque (comme parmi le public japonais actuel) reste tout de même celle de « Zero-sen », car les mots anglais « Zero » et français « Zéro » furent introduits au Japon dès la fin du XIXe siècle par les ingénieurs français et britanniques que le Japon se plaisait à recevoir en vue de se constituer une industrie et une armée modernes, avant l'éclatement du second conflit mondial. L'appareil était donc populairement connu comme « Zero » ou « Zéro » parmi les Alliés et comme « Zero-sen » parmi les Japonais.