Métro d'Istanbul
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Le métro d'Istanbul (en turc : İstanbul Metrosu) est un des systèmes de transport en commun desservant la ville d'Istanbul, en Turquie. Le réseau, qui comporte 10 lignes pour environ 240 kilomètres et 158 stations, a transporté près de 500 millions de passagers en . Compte tenu de la géographie spécifique d'Istanbul de part et d'autre du détroit du Bosphore, les lignes de métros sont cantonnées respectivement à la rive asiatique (lignes M4, M5 et M8) et à la rive européenne (M1, M2, M3, M6, M7, M9 et M11).
Métro d'Istanbul | ||
Logo du métro d'Istanbul | ||
Rame de la ligne M6 à la station Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü. | ||
Situation | Istanbul | |
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Type | Métro | |
Entrée en service | 3 septembre 1989 | |
Longueur du réseau | 243,3 km | |
Lignes | 10 | |
Stations | 158 | |
Fréquentation | 495 millions (2019) | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | Métropole d'Istanbul | |
Exploitant | Metro İstanbul | |
Réseaux connexes | Tünel Tramway d'Istanbul Metrobüs |
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Transports en commun à Istanbul (métro, tramway et trains de banlieue). | ||
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Inauguré en 1989, le réseau comporte à son origine une seule ligne de métro léger, le Hafif Metro, aujourd'hui M1 intégré dans la numérotation des lignes de métro lourds. Se sont ensuivies les inaugurations des lignes de métro M2 en , M4 en , M3 en , M6 en , M5 en , M7 en , M9 en comme ligne indépendante d'une ancienne branche de la ligne M3, et enfin les lignes M8 et M11 en janvier 2023, cette dernière reliant notamment l'aéroport d'Istanbul.
Ce réseau de métro est complété par cinq lignes de tramway (T1, T2, T3, T4 et T5), quatre lignes de funiculaire (F1, F2, F3 et F4) ainsi que, depuis , par la ligne B1 du train de banlieue dit Marmaray et son tunnel sous le Bosphore qui dessert de vastes quartiers d'Istanbul le long de la mer sur 76 km.
Plusieurs projets de prolongements et de créations de lignes nouvelles sont en cours d'études ou de réalisation. Ainsi, les lignes M1, M3, M4, M5, M7, M9 et M11 bénéficient actuellement de travaux de prolongements, tandis que les lignes nouvelles M10, M12 et M14 sont en construction. Enfin, de nouveaux projets de prolongements sont à l'étude, notamment celui de la ligne M2, ainsi que de création des lignes M13, M20 et M34.