Neubaufahrzeug
char moyen allemand / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La série des prototypes Neubaufahrzeug a été une première tentative de créer un char lourd pour la Wehrmacht. Multi-tourelles, lourds et lents, ces chars ne cadraient pas avec la tactique de la Blitzkrieg et n'ont pas été mis en production. Les prototypes, fabriqués en aciers doux, furent utilisés à des fins de propagande, bien que trois aient pris part à la campagne de Norvège en 1940, surtout dans un but d'intimidation.
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Neubaufahrzeug | |
Neubaufahrzeug en Norvège en avril 1940 | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Service | 1934 - 1936 |
Utilisateurs | Allemagne |
Production | |
Concepteur | Rheinmetall |
Année de conception | 1933 - 1934 |
Constructeur | Rheinmetall |
Production | 5 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 6 |
Longueur | 6,65 m |
Largeur | 2,90 m |
Hauteur | 2,90 m |
Masse au combat | 23,41 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | 70 mm (maximum)13 mm (minimum) |
Armement | |
Armement principal | 75 mm KwK L/24 |
Armement secondaire | 37 mm KwK L/45 (en) et deux ou trois[réf. nécessaire] mitrailleuses MG 13/34 de 7,92 mm |
Mobilité | |
Moteur | 290 hp BMW Va ou 300 hp Maybach HL 108 TR |
Vitesse sur route | 25-35 km/h |
Autonomie | 120 km |
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