Nomadic (navire de 1891)
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Le Nomadic est un cargo transporteur de bétail mis en service par la White Star Line en 1891. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast avec son jumeau, le Tauric, il fait suite au succès du Cufic et du Runic qui pousse la compagnie à poursuivre son engagement dans le transport de bétail depuis les États-Unis. Lors de ses voyages au départ de Liverpool, le Nomadic transporte donc des marchandises, puis, depuis New York, il ramène en Angleterre de nombreuses bêtes.
Nomadic | |
Autres noms | Nomadic (1891 - 1904) Cornishman (1904 - 1926) |
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Type | Cargo transporteur de bétail |
Histoire | |
Chantier naval | Harland & Wolff, Belfast |
Lancement | |
Mise en service | (132 ans) |
Statut | Démoli en 1926 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 140,5 mètres |
Maître-bau | 15 mètres |
Tonnage | 5 749 tjb |
Propulsion | Machines alternatives à triple expansion alimentant deux hélices |
Vitesse | 13 nœuds |
Carrière | |
Armateur | White Star Line (1891 - 1903) Dominion Line (1903 - 1921) Leyland Line (1921 - 1926) |
Pavillon | Royaume-Uni |
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En 1899, après une carrière commerciale sans incident majeur, il est le premier navire de la compagnie réquisitionné dans le cadre de la Seconde Guerre des Boers. Durant près de deux ans, il est chargé de transporter des soldats et chevaux en Afrique du Sud. Après un bref retour en service commercial, le navire et son jumeau sont transférés en 1903 à la Dominion Line qui fournit en échange plusieurs paquebots récents. Dès l'année suivante, le Nomadic est renommé Cornishman et dessert désormais pour sa nouvelle compagnie les ports canadiens ainsi que Boston. En 1921, enfin, il est transféré à la Leyland Line qui en fait le même usage. Il est finalement démoli en 1926.