Northwestern Pacific Railroad
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Le Northwestern Pacific Railroad (sigle de l'AAR : NWP) était un chemin de fer régional américain de classe I qui desservait la côte nord de la Californie. Il reliait Sausalito sur la baie de San Francisco à Eureka, non loin du corridor de l'US Route 101. Le NWP exploitait une ligne électrifiée de chemin de fer de banlieue interurbain dans le Comté de Marin jusqu'en 1941. L'ouverture du Golden Gate Bridge en 1937 poussa les usagers à délaisser le train-ferry au profit des autocars et des voitures.
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Northwestern Pacific Railroad | |
Création | |
---|---|
Prédécesseur | North Pacific Coast Railroad (en) San Francisco and North Pacific Railroad (en) |
Successeur | Southern Pacific Transportation Company |
Sigle | NWP |
Localisation | Californie du Nord |
Écartement des rails | Écartement standard |
modifier |
Plus de 20 petites compagnies virent le jour pour réaliser la liaison San Francisco / Eureka. Mais à travers elles, deux grosses compagnies, l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway et le Southern Pacific Railroad entrèrent en concurrence pour finalement unir leurs forces. Le NWP fusionna dans le Southern Pacific Railroad en 1992, seulement 4 ans avant la fusion Union Pacific Railroad / Southern Pacific.
Un service fret est programmé pour débuter en au nord de la Californie entre Schellville et Windsor, avec une extension jusque vers Willitz en 2014.