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Les péages et pesages au Bénin sont un dispositif présent sur les routes du Bénin visant à fournir une source de revenus en vue de l'autonomisation de l'entretien routier au Bénin.
Pays |
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Le bénin compte une dizaine/douzaine de péages.
Des péages comme celui de Houègbo sont construits depuis 2012 mais sont non opérationnels. Celui ci finit par être mis en service en septembre 2020[1].
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Les péages sont situés sur les axes suivants :
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Les péages sont cogérés par l'état du Bénin. La société SIRB SA est créée en 2018 et lance ses opérations en 2019[3]. L'État en a cédé la gestion à des entreprises privées qui versent des redevances au Fonds Routier[clrt 1]. Pour les rentabiliser, pour éviter les problèmes de monnaies et de tickets - reçus non existants, augmenter les recettes et éviter les fraudes, des péages sont équipés de système de paiement automatiques[4],[5].
Les véhicules légers et les poids lourds sont assujettis au péage et pesages. Les 2 roues ne le sont pas du fait de leur capacité à sortir des chemins asphaltés et à contourner les postes de contrôles.
Année | Montant FCFA | % budget global |
1997 | 182.203.392 | 4,94% |
1998 | 336.016.942 | 7,51% |
1999 | 350.000.000 | 7,60% |
2000 | 366.041.670 | 4,95% |
2001 | 367.500.000 | 4,54% |
2002 | 336.875.000 | 4,45% |
2003 | 1.585.603.087 | 14,40% |
2004 | 1.176.725.356 | 12,40% |
2005 | 1.469.452.502 | 10,05% |
2006 | 1.545.201.687 | 17,95% |
2007 | 1.855.068.367 | 9,53% |
Source : Fond Routier du Bénin[clrt 2]
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