Panoz Esperante GTR-1
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La Panoz Esperante GTR-1 est une voiture de grand tourisme construite par le constructeur américain Panoz. La Panoz Esperante GTR-1 (également connue sous le nom de Panoz GTR-1 et plus tard Panoz GTP) était une voiture de course développée par Panoz et Reynard Motorsport pour les courses d'endurance de grand tourisme en 1997. Bien qu'elle porte le nom du roadster Panoz Esperante, la GTR-1 n'avait en fait aucune relation mécanique avec cette dernière, partageant plutôt seulement des points de style mineurs. Seuls deux GTR-1 homologuées pour la route ont été construites pour répondre aux exigences d'homologation établies par les organes directeurs sous lesquels les voitures de course étaient soumises.
Panoz Esperante GTR-1 | ||||||||
Marque | Panoz | |||||||
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Années de production | 1997 | |||||||
Classe | Voiture de course | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 à 90° (Élan/Ford) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 5 998 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 640 ch | |||||||
Couple maximal | 699 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Boîte séquentielle X-Trac à 6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 950 kg | |||||||
Vitesse maximale | 307 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
Châssis | Carrosserie en fibre de carbone & kevlar
Châssis monocoque en carbone |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 380 mm | |||||||
Largeur | 1 950 mm | |||||||
Hauteur | 1 020 mm | |||||||
Empattement | 2 650 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle a été utilisée dans les championnats American Le Mans Series, United States Road Racing Championship, IMSA GT, FIA GT et 24 Heures du Mans.