Pont de Luzancy
pont français / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le pont de Luzancy est un pont routier permettant à la RD 402 de franchir la Marne entre les communes de Luzancy et de Méry-sur-Marne, dans le département de Seine-et-Marne.
Faits en bref Géographie, Pays ...
Pont de Luzancy | |||
Géographie | |||
---|---|---|---|
Pays | France | ||
Région | Île-de-France | ||
Département | Seine-et-Marne | ||
Commune | Luzancy, Méry-sur-Marne | ||
Coordonnées géographiques | 48° 58′ 15″ N, 3° 11′ 29″ E | ||
Fonction | |||
Franchit | Marne, | ||
Fonction | Pont routier | ||
Caractéristiques techniques | |||
Type | Pont béquille | ||
Longueur | 55 m | ||
Largeur | 8 m | ||
Hauteur | 1,75 - 1,22 m | ||
Matériau(x) | béton précontraint | ||
Construction | |||
Construction | 1940-1941, 1944-1946 | ||
Architecte(s) | Eugène Freyssinet | ||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
| |||
modifier |
Fermer
C'est le premier pont en béton précontraint construit en France. Deux ponts en béton précontraint l'avaient précédé :
- le pont sur l'Oued Fodda, en 1936,
- le pont d'Oelle, en Allemagne, sur l'autoroute entre Dortmund et Hanovre, en 1938, construit par l'entreprise Wayss & Freytag suivant les plans et avec le matériel de précontrainte fournis par Eugène Freyssinet.
Ces deux premiers essais sur des ponts avaient utilisé de la précontrainte par pré-tension à l'aide de barres de précontrainte adhérentes. Le pont de Luzancy est le premier pont utilisant de la précontrainte par post-tension, c'est-à-dire mise en tension après la réalisation de la partie de l'ouvrage sur laquelle on met en tension les câbles de précontrainte.