
Porte-conteneurs
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Un porte-conteneurs ou porte-conteneur[N 1] est un navire de charge destiné au transport de conteneurs à l'exclusion de tout autre type de conditionnement de marchandises. Apparu dans les années 1970, le porte-conteneurs est maintenant le principal mode de fret maritime dans les ports de commerce. Il fait partie intégrante du commerce mondial. La taille sans cesse croissante de ces navires crée de nombreux problèmes architecturaux et portuaires.
Porte-conteneurs | |
![]() Deux post-Panamax de l'APL à San Francisco | |
Généralités | |
---|---|
Type | navire de charge |
Époque | 1956 - présent |
Lieux | Monde entier / pays développés |
En activité | 5 434 navires[1] |
Sous-types | Feeders, PC à cellules |
Caractéristiques courantes | |
Taille | 100 - 24 000 EVP |
Propulsion | Moteur Diesel 2 temps, 1 hélice |
Matériaux | Acier |
Autres | Superstructures réduites, conteneurs empilés en pontée, proue évasée |
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