Série 60 SNCB
série de locomotives diesels des chemins de fer belges / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La série 60/61 est une série de locomotives Diesel de ligne légère, dite "de troisième génération" de la SNCB munie d’un moteur Cockerill et d’une transmission électrique. Elles sont apparues en 1962 et ont été radiées au plus tard dans les années 1980.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Série 60/61
ex. type 210 (SNCB)
ex. type 210 (SNCB)
La locomotive diesel 6015 en livrée verte "1970" à Malines.
Exploitant(s) | SNCB + privé |
---|---|
Désignation |
HLD série 60/61 (type 210 jusqu'en 1971) |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Concepteur | Cockerill |
Construction | 1964-1965 |
Constructeur(s) | Cockerill et Ateliers Belges Réunis |
No de série |
6001-6091 (210.001/097 - 210.201/215) |
Mise en service | 1964-1966 |
Effectif | 6+85 & 15 |
Retrait | 1988 |
Préservation |
4 (6041, 6077, 6086 & 6106). La 6041 par Train World (Patrimoine historique de la SNCB). Elle est en attente de restauration et d'exposition dans les réserves. La 6086 par le CFV3V. Elle est opérationnelle. Les 6077 & 6106 par le PFT-TSP. Elles sont exposées au musée "Retro-Train" à Saint-Ghislain. |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
Cockerill TH8.95SA (8 cyl. en ligne) |
Puissance |
1020 kW à 1000 tr/min |
Alternateur | ACEC/SEM 606 |
Moteurs de traction | ACEC DN 44.1 |
Transmission |
Diesel-électrique ACEC |
Puissance continue | 840 kW |
Effort de traction | 196 kN |
Capacité en carburant | 3 m3 |
Masse en service | 78 t |
Longueur | 17,15 m |
Largeur | 2,905 m |
Hauteur | 4,25 m |
Diamètre des roues | Ø1010 |
Freins | Oerlikon |
Vitesse maximale | 120 km/h |
Fermer