Salamanca (ferry)
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Le Salamanca est un ferry exploité par la compagnie bretonne Brittany Ferries. Construit de 2020 à 2021 par les chantiers CMJL de Weihai, en Chine, il est le sixième navire de la classe E-Flexer, série de neuf car-ferries identiques commandés par la compagnie suédoise Stena Line. Destiné au marché de la location, il est affrété avant même le début de sa construction par Brittany Ferries. Mis en service en mars 2022 sur les liaisons reliant le Royaume-Uni, l'Espagne et la France, il est le premier navire de Brittany Ferries mais aussi le premier sous pavillon français à être propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL).
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Faits en bref Type, Classe ...
Salamanca | |
Le Salamanca en cours de finitions aux chantiers CMJL. | |
Type | Ferry |
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Classe | E-Flexer |
Histoire | |
Chantier naval | CMJL, Weihai, Chine (#W0269) |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 85 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 214,50 m |
Maître-bau | 27,80 m |
Tirant d'eau | 6,70 m |
Port en lourd | 7 700 tpl |
Tonnage | 40 500 UMS |
Propulsion | 2 moteurs MaK 12M43C |
Puissance | 25 200 kW |
Vitesse | 22 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 9 |
Capacité | 1 015 passagers 550 véhicules 155 remorques |
Carrière | |
Armateur | Stena Roro |
Affréteur | Brittany Ferries |
Pavillon | France |
Port d'attache | Morlaix |
Indicatif | (FMPN) |
IMO | 9867592 |
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