Salon de l'automobile de Francfort
salon de l'automobile biannuel à Francfort / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le salon de l'automobile de Francfort (Internationale Automobil-Ausstellung, ou IAA) est le plus grand salon automobile au monde (en superficie)[1] jusqu'en 2019. Il était organisé par le Verband der Automobilindustrie (VDA), l'union de l'industrie automobile allemande, et planifié par l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA) de 1951 à 2019, tous les deux ans (les années impaires) à Francfort-sur-le-Main en Allemagne, en alternance avec le Mondial de l'automobile de Paris (le plus grand en fréquentation)[2]. L'édition 2019 fut la dernière de ce salon à se dérouler à Francfort, le salon étant déplacé au Salon de l'automobile de Munich à partir de 2021[3].
Salon automobile de Francfort | |
Le stand Mercedes-Benz, en 2007. | |
Type | Salon automobile |
---|---|
Pays | Allemagne |
Localisation | Parc des expositions, Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327, Francfort-sur-le-Main |
Coordonnées | 50° 06′ 41″ nord, 8° 39′ 10″ est |
Commissaire | Dr. Martin Koers |
Date de la première édition | 1951 |
Exposition précédente | 2019 |
Fréquentation | 2007 : +/- 1 million de visiteurs |
Organisateur(s) | Verband der Automobilindustrie |
Site web | www.iaa.de |
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Le premier salon de l'automobile d'Allemagne a été organisé le à l'Hôtel Bristol sur l'avenue Unter den Linden de Berlin. Il y avait huit véhicules moteurs, dont quatre fabriqués par Benz & Cie et un de l'industrie Daimler-Motoren-Gesellschaft. La deuxième édition, avec treize véhicules, a eu lieu le sur un terrain d'exposition près de la gare de Lehrte. La première « Automobil-Ausstellung » (« exposition automobile ») organisée par le Verein Deutscher Motorfahrzeug-Industrieller eut lieu du 14 au à la gare de Berlin Friedrichstraße.
Avec l'essor de l'automobile, l'événement devient peu à peu régulier et a lieu au moins une fois par an, généralement à Berlin. Il y en a deux par an de 1905 à 1907, à la suite de l'augmentation de la production automobile. Puis le salon est arrêté à cause de la Première Guerre mondiale. Il revient en 1921, avec 67 constructeurs et 90 automobiles, avec pour devise le « confort ».
Le salon n'a lieu à Francfort que depuis 1951.
En 1971, il est annulé pour des raisons économiques en raison du coût croissant de l'exposition et de la situation de l'industrie automobile allemande de l'époque[4].
En , la VDA annonce la fin de l'organisation du salon dans la ville de Francfort, l'édition 2021 devant se dérouler soit à Berlin, Hambourg ou Munich[5]. En , la VDA confirme le déplacement du salon à Munich pour l'édition 2021.
Fréquentation
Comme tous les salons internationaux, la fréquentation est en baisse avec une chute à 560 000 visiteurs en 2019[6],[7],[8].