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Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

compagnie ferroviaire luxembourgeoise / De Wikipedia, l'encyclopédie libre

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La Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) est l'entreprise ferroviaire publique luxembourgeoise créée le 14 mai 1946. Elle est présente dans le domaine du transport de voyageurs, du transport de marchandises, et réalise la gestion et l'exploitation du réseau ferré du Luxembourg, du funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg, de lignes d'autobus et ce majoritairement pour le compte du Régime général des transports routiers et d'un service d'autopartage nommé Flex.

Quick facts: Création , Dates-clés , Prédécesseur , Forme ...
Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
Logo de Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
Logo des CFL.
Photo de l'automotrice 2319 à Hesperange.

Création (LuxembourgVoir et modifier les données sur Wikidata)
Dates-clés 1995 : Cession de la propriété du réseau à l'État luxembourgeois
1997 : Nouveaux statuts
Prédécesseur Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri
Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-LuxembourgVoir et modifier les données sur Wikidata

Forme juridique Société créée selon la loi du 28 mars 1997[1],[2]
Sigle CFL
Slogan(s) « Mir bréngen iech weider »
Siège social Luxembourg-Ville
Drapeau du Luxembourg Luxembourg
Actionnaires État luxembourgeois (94 %)
État belge (4 %)
État français (2 %)
Direction Jeannot Waringo (président)
Effectifs 4 521
RCSL B59025
Filiales CFL Cargo
CFL Multimodal
CFL Immo
CFL Evasion
NEG Niebüll GmbH
CFL Mobility
Site web cfl.lu

Fonds propres en augmentation 442,6 M€ (2017)
Chiffre d’affaires en diminution 882,3 M€ (2017)
Résultat net en diminution 10 M€ (2017)

Localisation Grand-Duché de Luxembourg
Longueur 621 km
Dont électrifiés 590 km
Écartement des rails Standard UIC (1 435 mm)
Trafic voyageurs en diminution 14,5 millions (2020)
Trafic fret en augmentation 2,333 millions de tonnes km (2020)

Image illustrative de l’article Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
Le réseau des chemins de fer luxembourgeois en 2018.
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Les parts de la société sont réparties comme suit : 94 % l'État luxembourgeois, 4 % l'État belge et 2 % l'État français.

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