
Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
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La Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) est l'entreprise ferroviaire publique luxembourgeoise créée le 14 mai 1946. Elle est présente dans le domaine du transport de voyageurs, du transport de marchandises, et réalise la gestion et l'exploitation du réseau ferré du Luxembourg, du funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg, de lignes d'autobus et ce majoritairement pour le compte du Régime général des transports routiers et d'un service d'autopartage nommé Flex.
Société nationale des chemins de fer luxembourgeois | ||
![]() Logo des CFL. | ||
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Création | (Luxembourg![]() |
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Dates-clés | 1995 : Cession de la propriété du réseau à l'État luxembourgeois 1997 : Nouveaux statuts |
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Prédécesseur | Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg ![]() |
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Forme juridique | Société créée selon la loi du 28 mars 1997[1],[2] | |
Sigle | CFL | |
Slogan(s) | « Mir bréngen iech weider » | |
Siège social | Luxembourg-Ville![]() |
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Actionnaires | État luxembourgeois (94 %) État belge (4 %) État français (2 %) |
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Direction | Jeannot Waringo (président) | |
Effectifs | 4 521 | |
RCSL | B59025 | |
Filiales | CFL Cargo CFL Multimodal CFL Immo CFL Evasion NEG Niebüll GmbH CFL Mobility |
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Site web | cfl.lu | |
Fonds propres | ![]() |
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Chiffre d’affaires | ![]() |
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Résultat net | ![]() |
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Localisation | Grand-Duché de Luxembourg | |
Longueur | 621 km | |
Dont électrifiés | 590 km | |
Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
Trafic voyageurs | ![]() |
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Trafic fret | ![]() |
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![]() Le réseau des chemins de fer luxembourgeois en 2018. | ||
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Les parts de la société sont réparties comme suit : 94 % l'État luxembourgeois, 4 % l'État belge et 2 % l'État français.