Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

La Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) est l'entreprise ferroviaire publique luxembourgeoise créée le 14 mai 1946. Elle est présente dans le domaine du transport de voyageurs, du transport de marchandises, et réalise la gestion et l'exploitation du réseau ferré du Luxembourg, du funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg, de lignes d'autobus et ce majoritairement pour le compte du Régime général des transports routiers et d'un service d'autopartage nommé Flex.

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Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
Logo des CFL.
Création	14 mai 1946 (Luxembourg)
Dates-clés	1995 : Cession de la propriété du réseau à l'État luxembourgeois 1997 : Nouveaux statuts
Prédécesseur	Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg
Forme juridique	Société créée selon la loi du 28 mars 1997[1],[2]
Sigle	CFL
Slogan(s)	« Mir bréngen iech weider »
Siège social	Luxembourg-Ville  Luxembourg
Actionnaires	État luxembourgeois (94 %) État belge (4 %) État français (2 %)
Direction	Jeannot Waringo (président)
Effectifs	4 521
RCSL	B59025
Filiales	CFL Cargo CFL Multimodal CFL Immo CFL Evasion NEG Niebüll GmbH CFL Mobility
Site web	cfl.lu
Fonds propres	442,6 M€ (2017)
Chiffre d’affaires	882,3 M€ (2017)
Résultat net	10 M€ (2017)
Localisation	Grand-Duché de Luxembourg
Longueur	621 km
Dont électrifiés	590 km
Écartement des rails	Standard UIC (1 435 mm)
Trafic voyageurs	14,5 millions (2020)
Trafic fret	2,333 millions de tonnes km (2020)
Le réseau des chemins de fer luxembourgeois en 2018.
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Les parts de la société sont réparties comme suit : 94 % l'État luxembourgeois, 4 % l'État belge et 2 % l'État français.