Starship (fusée)
lanceur orbital super-lourd actuellement en cours de développement par SpaceX / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Starship[trad 1], anciennement appelé Big Falcon Rocket[trad 2], est un lanceur spatial super-lourd entièrement réutilisable développé par la société américaine SpaceX. Il est conçu pour placer une charge utile de plus de 100 tonnes sur une orbite terrestre basse dans sa version réutilisable, soit une capacité proche du lanceur Saturn V utilisée par le programme Apollo pour déposer les premiers hommes sur la Lune. Il comporte deux étages qui présentent la particularité d'être tous les deux réutilisables, ce qui permet un abaissement, théoriquement sans précédent, du coût des lancements. Les premiers vols (suborbitaux) ont eu lieu en avril et , sans atteindre les objectifs fixés.
Pour les articles homonymes, voir Starship.
Starship | |
Lanceur super lourd | |
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Le deuxième étage Starship S20 et le premier étage Super Heavy B4 sur le pas de tir. | |
Données générales | |
Pays d’origine | États-Unis |
Constructeur | SpaceX |
Premier vol | 20 avril 2023 |
Dernier vol | 6 Juin 2024 |
Période développement | 2021- |
Statut | En cours de qualification |
Lancements (échecs) | 4 |
Lancements partiellement réussis | 2 |
Hauteur | 121 m |
Diamètre | 9 m |
Masse au décollage | ~5 070 tonnes |
Étage(s) | 2 |
Poussée au décollage | 76 MN |
Moteur(s) | Raptor V2 : poussée au sol : 250 t., ISP : 350 s. |
Base(s) de lancement | - SpaceX Starbase , Boca Chica Village, Texas -Complexe de lancement 39, LC-39A, Centre spatial Kennedy (Prévu / Futur) |
Charge utile | |
Orbite basse | Réutilisable : 100-150 tonnes Non réutilisable : 250 tonnes |
Transfert géostationnaire (GTO) | 21 tonnes (sans ravitaillement) 100-150 tonnes (avec ravitaillement) |
Motorisation | |
Ergols | LOX / LCH4 |
1er étage | 20 Raptor V2 Boost + 13 Raptor V2 Center |
2e étage | 3 Raptor V2 Center + 3 Raptor V2 Vacuum |
Missions | |
Lancement de satellites en orbite basse Transport d'équipage et de fret à la surface de la Lune |
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Le Starship est haut de 121 mètres pour un diamètre quasi constant de 9 mètres. Sa masse au décollage est d'environ 5 000 tonnes. Le premier étage (SpaceX Super Heavy), haut de 71 mètres, est commun à toutes les configurations envisagées. Le deuxième étage a des caractéristiques variables selon le type de mission et incorpore la charge utile. Les deux étages sont propulsés par des moteurs Raptor développés par SpaceX. Ceux-ci brûlent un mélange de dioxygène liquide et de méthane liquide en utilisant un cycle à combustion étagée à « flux complet »[trad 3]. Le lanceur peut décoller de deux complexes de lancement : la base de lancement de Boca Chica (SpaceX Starbase), située sur la côte du golfe du Mexique dans l'état du Texas à la frontière avec le Mexique, et le complexe de lancement 39A du centre spatial Kennedy, en Floride.
Le vaisseau Starship est sélectionné le par l'agence spatiale américaine, la NASA, dans le cadre de son programme Artemis, pour déposer les astronautes sur la Lune. Pour y parvenir, deux configurations doivent être mises en œuvre : une version comportant l'atterrisseur lunaire qui doit déposer l'équipage sur la Lune et une version comportant un étage supérieur chargé de ravitailler l'atterrisseur sur l'orbite terrestre basse. L'objectif est de déposer le premier équipage en 2026 dans le cadre de la mission Artemis III. Une deuxième application immédiate prévue pour le lanceur est le déploiement de la constellation Starlink. Le Starship pourrait à terme remplacer les fusées Falcon 9 et Falcon Heavy pour devenir le lanceur principal de SpaceX. Le fondateur de l'entreprise, Elon Musk, a l'ambition d'utiliser également son lanceur pour coloniser Mars.
Le lanceur Starship est annoncé en à l'occasion du Congrès international d'astronautique. Il est développé en utilisant une méthode itérative et incrémentale. Les travaux portent d'abord sur la mise au point du second étage, dont un premier prototype, le Starhopper[trad 4], effectue un premier vol en 2019. Le développement du premier étage prend de l'ampleur en 2021. Les premiers essais statiques de cet étage ont lieu en 2021. Le premier test en vol du lanceur complet a lieu en , mais est un échec qui nécessite plusieurs corrections portant à la fois sur le lanceur et sur les installations de lancement. Durant le deuxième test en vol, qui a lieu le , la phase propulsée se déroule de manière nominale sauf durant les 30 dernières secondes du vol du deuxième étage. Lors de son troisième vol, le 14 mars 2024, il se place pour la première fois sur la trajectoire quasi orbitale prévue. Si le lancement est un succès, le deuxième étage ne survit pas à la rentrée atmosphérique.