Supermarine Scapa
hydravion militaire britannique / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Supermarine Scapa était un hydravion de reconnaissance générale britannique, utilisé par la Royal Navy entre 1935 et 1939.
Davantage d’informations Constructeur, Rôle ...
Un Scapa de la Royal Navy au Marine Aircraft Experimental Establishment, à Felixstowe, dans le Suffolk (Royaume-Uni), en 1933. | ||
Constructeur | Supermarine Aviation Works (Vickers), Ltd. | |
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Rôle | Hydravion de reconnaissance[1] | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 15 exemplaires | |
Équipage | ||
5 membres | ||
Motorisation | ||
Moteur | Rolls-Royce Kestrel IIIMS | |
Nombre | 2 | |
Type | Moteurs V12 à refroidissement liquide | |
Puissance unitaire | 525 ch, soit 392 kW | |
Dimensions | ||
Envergure | 22,85 m | |
Longueur | 16,20 m | |
Hauteur | 6,40 m | |
Surface alaire | 121 m2 | |
Masses | ||
À vide | 4 500 kg | |
Avec armement | 7 290 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 229 km/h | |
Plafond | 4 720 m | |
Vitesse ascensionnelle | 195 m/min | |
Rayon d'action | 805 km | |
Charge alaire | 60,2 kg/m2 | |
Armement | ||
Interne | • 1 mitrailleuse mobile défensive Lewis Mark I de 7,7 mm (calibre .303 British) montée à la proue • 2 mitrailleuses mobiles défensives Lewis Mark I de 7,7 mm (calibre .303 British) montées en position centrale |
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Externe | 454 kg de bombes sous les ailes | |
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Construit par Supermarine Aviation Works (Vickers), Ltd., il fut conçu à partir du Southampton et forma la base de développement pour le futur Stranraer.