Tramway de Liège
réseau de tramway en cours de reconstruction dans la ville de Liège / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le tramway de Liège est une ligne de tramway en chantier pour relier les pôles importants de l'agglomération liégeoise. La ligne reliera la gare multimodale de Sclessin vers un terminus à Coronmeuse (avec une possibilité d'extension future vers Herstal) et un second terminus à Bressoux (centre de maintenance et de remisage)[1] en passant par la gare des Guillemins et la place Saint-Lambert. Cette même ligne devrait être mise en service en janvier 2025 (dates à confirmer). Le projet initial prévoyant de relier Herstal à Jemeppe a été relancé en juin 2021 et la ligne devrait être prolongée pour 2026 (à confirmer). La ligne serait exploitée en partenariat public-privé[2].
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Ne doit pas être confondu avec Ancien tramway de Liège, Tramway de Liège à Flémalle et Seraing ou Tramway vicinal de Liège.
Tramway de Liège | ||
Maquette CAF Urbos au musée des transports en commun de Wallonie | ||
Situation | Liège Belgique |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | (pour la ligne 1) (pour l'extension probable de la ligne 1) |
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Longueur du réseau | 11,7 km
18,2 km après extension |
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Longueur additionnée des lignes | 11,7 km
18,2 km après extension |
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Lignes | 1 | |
Stations | 23 pour la ligne 1.
32 après l'extension (à confirmer) |
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Rames | CAF Urbos | |
Propriétaire | TEC | |
Exploitant | TEC | |
Site Internet | https://letram.be | |
Vitesse moyenne | 19 à 20 km/h | |
Lignes du réseau | Ligne 1 : Sclessin à Coronmeuse et Bressoux | |
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Une hypothétique ligne 2 pourrait être réalisée plus tard entre Ans et Vaux-sous-Chèvremont (Chaudfontaine)[3],[4].