Tunnel du Crêt d'Eau
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Le tunnel du Crêt d'Eau appelé aussi tunnel du Crédo est un des plus longs tunnels ferroviaires situés entièrement sur le territoire français. Il permet à la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) de franchir le Grand Crêt d'Eau entre les gares de Bellegarde et Longeray-Léaz. Le débouché du tunnel côté Longeray se situe au niveau du défilé de l'Écluse et de la bifurcation avec la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret.
Faits en bref Type, Géographie ...
Tunnel du Crêt d'Eau | ||||
Portail Ouest du Tunnel côté Bellegarde | ||||
Type | ferroviaire | |||
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Géographie | ||||
Pays | France | |||
Traversée | Grand Crêt d'Eau | |||
Coordonnées | 46° 06′ 25″ nord, 5° 50′ 07″ est | |||
Exploitation | ||||
Exploitant | RFF | |||
Trafic | Fret, TGV, TER | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Écartement | Standard | |||
Longueur du tunnel | 4005 m | |||
Nombre de tubes | 1 | |||
Nombre de voies par tube | 2 | |||
Construction | ||||
Ouverture à la circulation | 1857 [1] | |||
Géolocalisation sur la carte : Bellegarde-sur-Valserine
Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : France
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