Unterseeboot 926
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L'Unterseeboot 926 ou U-926 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Davantage d’informations Autres noms, Type ...
Unterseeboot 926 | |
Le Kya (ex-U-926) vers 1960. | |
Autres noms | U-926 KNM Kya |
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Type | Sous-marin U-Boot Type VIIC |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine (1944 - 1945) Marine royale norvégienne (1949 - 1962) |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Constructeur | Neptun Werft (en) |
Chantier naval | Rostock N° de coque : 513 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Commission | par Eberhard von der Wenden |
Statut | Reddition le |
Équipage | |
Commandant | Eberhard von der Wenden Werner Roost Hellmut Rehren |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Tirant d'air | 4,86 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Bergen |
Indicatif | M - 50 939 S - 307 |
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Le sous-marin fut commandé le à Rostock (Neptun Werft (en)), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Eberhard von der Wenden.
L'U-926 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire ayant pris part à aucune patrouille de guerre.
Il capitule à Bergen en 1945. Transféré à la Marine norvégienne en 1949, il est renommé KNM Kya et reste en service jusqu'en 1962.