Viaduc de la Tardes
édifice ferroviaire situé dans le département de la Creuse (France) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le viaduc de la Tardes est un viaduc ferroviaire aujourd'hui désaffecté qui franchit la Tardes, un affluent du Cher, entre Évaux-les-Bains et Budelière, deux communes de l'est du département français de la Creuse, toutes deux limitrophes de celui de l'Allier. Long de 250,50 m et haut de 91,33 m[3], le viaduc est constitué d'un tablier en croisillon en fer, soutenu par des piles en maçonnerie[2].
Davantage d’informations Géographie, Pays ...
Viaduc de la Tardes | |
Le viaduc vu du train le 23 février 2008 une semaine avant la fermeture de la ligne. | |
Géographie | |
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Pays | France |
Creuse | |
Commune | Évaux-les-Bains |
Coordonnées géographiques | 46° 11′ 26″ N, 2° 27′ 38″ E[1] |
Fonction | |
Franchit | Tardes |
Fonction | viaduc ferroviaire |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 250,50 m |
Hauteur | 91,33 m |
Construction | |
Construction | 1882-1885 |
Fin du service | 2008 |
Ingénieur(s) | Daigremont[2] |
Maître(s) d'œuvre | Gustave Eiffel |
Entreprise(s) | Les Constructions métalliques et entreprises générales de travaux publics de Levallois-Perret |
Gestion | |
Propriétaire | établissement public[2] |
Historique | |
Protection | Inscrit MH (1975)[2] |
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