Vityaz (navire océanographique)
ancien navire océanographique soviétique De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Vityaz (en russe : Витязь) est un ancien navire océanographique soviétique mis en service en 1949 et décommissionné en 1979 pour devenir un navire musée appartenant au Musée océanographique de Kaliningrad depuis 1982.
Pour les articles homonymes, voir Vitiaz et Amiral Makarov (homonymie).
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| Vityaz | |||
.jpg) Vityaz en 2011 à Kaliningrad | |||
| Type | Cargo puis navire-hôpital et navire océanographique | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| Constructeur | Deutsche Schiff- und Maschinenbau | ||
| Chantier naval | Bremerhaven  Allemagne
|
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| Lancement | |||
| Statut | Décommissionné en 1979 } | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 70 (Vityaz) | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 109,44 mètres (359,1 pi) | ||
| Maître-bau | 14,56 mètres (47,8 pi) | ||
| Tirant d'eau | 5,86 mètres (19,2 pi) | ||
| Déplacement | 5 700 tonnes | ||
| Propulsion | 2 moteurs diesel | ||
| Puissance | 3 000 kw | ||
| Vitesse | 14 nd | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Rayon d'action | 18 500 milles marins | ||
| Carrière | |||
| Propriétaire |
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| Pavillon |  Russie
|
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| Port d'attache | Kaliningrad | ||
| IMO | 5382609 | ||
| Protection |  Objet patrimonial culturel de Russie d'importance fédérale (2016) Navire musée
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 54° 42′ 24″ nord, 20° 30′ 09″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : Russie européenne
Géolocalisation sur la carte : oblast de Kaliningrad
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Il a été construit en 1939 par la DeSchiMAG de Brême pour la compagnie allemande Neptun Linie comme cargo et lancé sous le nom de Mars[1]. Puis le navire a servi avec la Kriegsmarine comme navire-hôpital pendant la Seconde Guerre mondiale et a été saisi par le Royaume-Uni en 1945. Il a été rebaptisé Empire Forth pour le ministère des Transports de guerre (MoWT).
Il a été attribué à l'Union soviétique en 1946 en vertu de l'Accord de Potsdam et rebaptisé Équator et plus tard renommé Amiral Makarov. Puis la navire a pris le nom de Vityaz quand celui-ci a été transformé en navire de recherche.
Le Mars était exploité par la Neptun Linie en tant que cargo à passagers. Il avait un équipage de 38 hommes et pouvait prendre douze passagers[2]. Il a été réquisitionné en 1940 par la Kriegsmarine, mais a été rendu à Neptun Linie plus tard cette année-là. Il est à nouveau réquisitionnée en 1942 et converti en navire-hôpital à usage militaire. Le , Mars a été gravement endommagé lors d'un raid aérien sur Brême par la 8th Air Force des États-Unis. Puis le navire a aidé à l'évacuation des citoyens allemands de Königsberg et de Baltiïsk. Entre janvier et , il a transporté 20.000 personnes. Mars fut probablement le dernier grand navire à quitter la Province de Prusse-Orientale pour Copenhague.
En , Mars a été saisi à Copenhague, au Danemark. Il a été transmis au ministère des Transports de guerre britannique et rebaptisé Empire Forthpour être exploité sous la direction de la Prince Line Ltd.
En 1946, Empire Forth a été attribué à l'Union soviétique selon les termes de l'Accord de Potsdam. et a été rebaptisé Équator et emmené à Leningrad. Il a ensuite été rebaptisé Amiral Makarovrusse : Адмирал Макаров et a été converti en navire de recherche en 1947-48 pour l'Institut d'océanologie Shirshov de l'Académie des sciences de Russie. Pendant cette reconversion, le navire a été allongé et équipé de laboratoires et d'hébergements modernes. En 1949, il a été rebaptisé Vityaz [3].
Vityaz était basé à Vladivostock. Il a effectué 65 voyages couvrant 800.000 milles marins (1.500.000 km). En , il a mesuré la profondeur de la Fosse des Mariannes à 11,022 m. Le , Vityaz se trouvait à 2.000 milles marins (3.700 km) à l'ouest des îles Marshall lorsqu'il a détecté de la radioactivité dans les précipitations à des niveaux nocifs pour la santé humaine (voir Opération Hardtack I). Le , Vityaz aurait été tracé dans la mer d'Arabie par un Grumman S-2F Tracker de l'USS Essex. La marine des États-Unis a nié que l'avion traçait le navire, mais a simplement établi son identité.
Les scientifiques à bord du Vityaz ont découvert 1.176 nouvelles espèces de plantes et d'animaux marins. Pendant son temps en tant que navire de recherche, Vityaz a visité 49 pays et a agi en tant qu'ambassadeur de bonne volonté pour l'Union soviétique. Les personnes notables qui lui ont rendu visite incluent Jacques Cousteau et Thor Heyerdahl. Vityaz a fait son dernier voyage autour de l'Europe et a été retiré le . Il a ensuite été désarmé dans la rivière Pregolia.
En 1982, il a été conservé comme navire-musée à Leningrad. En 1988, il a été transféré au chantier naval Iantar, à Kaliningrad, où il a été réparé et reconstruit pour être utilisé comme navire-musée. En 1994, il a été transféré au Musée océanographique de Kaliningrad qui a été créé en 1990. Vityaz est prétendu être le plus grand navire de recherche à avoir été préservé.
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