Vol El Al 1862
accident aérien impliquant un Boeing 747-200 survenu à Amsterdam le 4 octobre 1992 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Vol 1862 El Al?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le vol El Al 1862 est un vol de transport de fret de la compagnie aérienne nationale israélienne El Al qui s'est écrasé sur un immeuble dans le quartier de Bijlmermeer, à Amsterdam, le peu après son décollage.
Vol El Al 1862 | |||
L'immeuble de Bijlmermeer après le crash du vol 1862. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
---|---|---|---|
Date | |||
Type | Perte de contrôle en vol | ||
Causes | Perte des moteurs 3 et 4 par fatigue du métal et défaillance de l'anti-roulis | ||
Site | Bijlmermeer, Amsterdam, Pays-Bas | ||
Coordonnées | 52° 19′ 08″ nord, 4° 58′ 30″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Boeing 747-258F | ||
Compagnie | El Al | ||
No d'identification | 4X-AXG | ||
Lieu d'origine | Aéroport international de New York - John-F.-Kennedy, à New York, États-Unis | ||
Lieu de destination | Aéroport international de Tel Aviv-David Ben Gourion, à Tel Aviv, Israël | ||
Phase | Montée | ||
Passagers | 1 | ||
Équipage | 3 | ||
Morts | 43 (dont 39 au sol) | ||
Survivants | 0 dans l'avion | ||
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
| |||
modifier |
Le vol 1862, assuré par un Boeing 747 cargo d'un poids de 338 tonnes, reliait New York à Tel Aviv via Amsterdam. Il décolle de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol à 18 heures.
Quelques minutes après le décollage, une explosion secoue l'avion qui fait alors un violent roulis sur la droite. Les indicateurs de bord indiquent que les deux moteurs droits sont hors d'usage et que l'un d'eux est en feu. Le commandant de bord demande un retour d'urgence à l'aéroport et réussit à maintenir l'avion en vol pendant 8 minutes alors qu'il amorce sa phase d'approche. Mais quelques minutes avant d'atterrir, le roulis recommence, l'avion passe la barre des 90° et s'écrase sur une barre d'immeubles HLM de dix étages, dans le quartier résidentiel de Bijlmermeer dans la banlieue d'Amsterdam, faisant 43 morts (39 au sol et les 4 personnes à bord) et 26 blessés au sol (11 grièvement, 15 plus légèrement)[1].
La compagnie El Al est condamnée devant un tribunal néerlandais pour défaut d'entretien sur son appareil. Les deux ailes du bâtiment touchées par l'impact sont détruites, à leur place est érigé un monument commémoratif. Des tensions diplomatiques apparaissent également entre les Pays-Bas et Israël, car l'avion transportait illégalement des composants rentrant dans la composition d'armes chimiques dans la formule du gaz neuro-toxique Sarin.
L'accident affecte 850 civils dans la zone du crash dont des habitants, des témoins et des sauveteurs qui subissent dans les mois qui suivent le crash divers maux inexplicables dont des migraines, des insomnies, des troubles respiratoires et nerveux, des pertes de mobilité, des faiblesses musculaires généralisées, des infections pulmonaires et rénales, des ulcérations des bras et des jambes, des problèmes thyroïdiens et des plaies incurables[1],[2],[3].
Cet accident est considéré comme le plus grave de l'histoire aéronautique sur le sol des Pays-Bas (mais la catastrophe de Tenerife aux Canaries, impliquant un Boeing 747 de la KLM a fait davantage de victimes).