Vol Sichuan Airlines 8633
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Le , un Airbus A319 effectuant le vol Sichuan Airlines 8633, reliant l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei à l'aéroport de Lhassa-Gonggar, en Chine, est contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport international de Chengdu-Shuangliu après la rupture en plein vol de l'un des pare-brises du poste de pilotage.
Vol Sichuan Airlines 8633 | |||
L'Airbus A319 impliqué dans l'incident (B-6419), ici photographié en à l'aéroport international de Canton-Baiyun. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Décompression explosive accidentelle, rupture d'une partie du pare-brise du poste de pilotage | ||
Causes | Joint d'étanchéité défaillant, infiltration d'humidité dans le système de chauffage du pare-brise du poste de pilotage | ||
Site | Près du xian de Xiaojin, Sichuan, Chine | ||
Coordonnées | 30° 34′ 08″ nord, 103° 56′ 09″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Airbus A319-100 | ||
Compagnie | Sichuan Airlines | ||
No d'identification | B-6419 | ||
Lieu d'origine | Aéroport international de Chongqing-Jiangbei, Chongqing, Chine | ||
Lieu de destination | Aéroport de Lhassa-Gonggar, Lhassa, Région autonome du Tibet, Chine | ||
Phase | Croisière | ||
Passagers | 119 | ||
Équipage | 9 | ||
Morts | 0 | ||
Blessés | 2 | ||
Survivants | 128 (tous) | ||
Géolocalisation sur la carte : Chine
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L'enquête révèle que la rupture a été causée par la défaillance d'un joint d'étanchéité et par l'infiltration d'humidité au niveau de l'alimentation électrique du système de chauffage du pare-brise. Un arc électrique, qui a généré une chaleur intense, a ensuite permis à des fissures de se répandre au niveau du pare-brise avant droit, qui, en raison de la différence de pression, a finalement rompu en plein vol.
L'incident est adapté au cinéma dans le film The Chinese Pilot (The Captain) en 2019.