Wagon kangourou
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Le wagon kangourou (ou wagon à poche système Novatrans) est un type de wagon ferroviaire conçu pour le transport de semi-remorques. Il comporte un pont-levis formant une poche en position basse (d'où son nom) permettant de placer le train porteur (2 ou 3 essieux) de la semi-remorque et ainsi de respecter la hauteur du gabarit ferroviaire (4,280 m au-dessus de la surface du rail pour le gabarit UIC).
Faits en bref Désignation, Type ...
Wagon kangourou
Wagon kangourou de type suisse
Désignation | KE / SK / KB |
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Type | wagon |
Période de service | 1958-2006 |
Disposition des essieux | 2 |
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Tare | 11 / t |
Longueur | 12,02 / 12.20 m |
Masse en charge | 29 / 32 t |
Empattement | 9 m |
Diamètre des roues | Ø920 |
Vitesse maximale | / 120 km/h |
Disposition des essieux | 2'2' |
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Tare | 18.5 / 17.5 t |
Longueur | 15 m |
Masse en charge | 33 t |
Bogies | Y 29 / Y 31 C |
Empattement du bogie | 1.80 m |
Diamètre des roues | Ø920 / 840 |
Vitesse maximale | 120 km/h |
Fermer
Ce sont des wagons surbaissés spéciaux. Les modèles à essieux sont de type UIC K, leurs homologues à bogies de type S.