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24 Heures du Mans 1980

course d'endurance automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre

24 Heures du Mans 1980
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Les 24 Heures du Mans 1980 sont la 48e édition de l'épreuve et se déroulent les 14 et 15 juin 1980 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1980 (WSC - World Sportscar Championship).

Faits en bref Sport, Organisateur(s) ...

Associé à Jean-Pierre Jaussaud, le pilote-constructeur Jean Rondeau remporte l'épreuve. Il est encore aujourd'hui le seul pilote-constructeur vainqueur des 24 Heures du Mans[1].

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Nombre de pilotes qualifiés pour la course

Pour cette édition 1980 des 24 Heures du Mans, 144 pilotes dont trois femmes prennent part à la course.

Nombre de pilotes par nationalité
59 Français 20 Américains 19 Britanniques 14 Allemands 9 Italiens
7 Belges 5 Suisses 2 Portoricains 2 Vénézuéliens 1 Argentin
1 Australien 1 Autrichien 1 Finlandais 1 Irlandais 1 Japonais
1 Liechtensteinois

Déroulement de la course

Résumé
Contexte

Classements intermédiaires

Davantage d’informations Pos., Après la 1re heure ...

Classement final de la course

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La Rondeau M379, victorieuse de l'édition 1980.

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.

  • Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Davantage d’informations Pos., Catégorie ...
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Pole position et record du tour

  • Pole position : Henri Pescarolo & Jean Ragnotti sur no 15 Rondeau M379 - Jean Rondeau - Temps moyen des deux pilotes : 3 min 45 s 2 (217,822 km/h).
  • Meilleur temps aux essais : John Fitzpatrick sur no 70 Porsche 935 K3 - Dick Barbour Racing en 3 min 40 s 2 (222,768 km/h).
  • Meilleur tour en course : Jacky Ickx sur no 9 Porsche 908/80 - Martini Racing - Liqui Moly en 3 min 40 s 6 (222,364 km/h) au soixante-dix-neuvième tour.
  • Contrairement aux années précédentes, l'ordre de la grille de départ a été déterminé en fonction de la moyenne des temps réalisés par chaque pilote, et non pas suivant le temps du pilote le plus rapide. C'est donc la Rondeau no 15 de Pescarolo (meilleur tour en 3 min 44 s 2) et de Ragnotti (meilleur tour en 3 min 46 s 2), créditée du meilleur temps moyen, qui s'octroie la pole position. Auteur du meilleur temps absolu (meilleur tour en 3 min 40 s 2), la Porsche no 70 de Fitzpatrick - Redman - Barbour n'a obtenu que le second temps moyen en 3 min 48 s 4, Redman et Barbour n'ayant pu approcher la performance de Fitzpatrick[2].

Leaders par heure

Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[2] :

Davantage d’informations n°, Voiture ...
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À noter

  • Longueur du circuit : 13,626 km
  • Distance parcourue : 4 608,020 km
  • Vitesse moyenne : 192,000 km/h
  • Écart avec le 2e : 24,714 km
  • 160 000 spectateurs

Notes et références

Voir aussi

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