Alfa Romeo D2

Le moteur Alfa Romeo D.2 « Dux » est un moteur d'avion en étoile, refroidi par air et produit par le constructeur italien Alfa Romeo Avio entre les années 1930 et 1934. C'est le premier moteur d'avion conçu et fabriqué intégralement par Alfa Romeo.

Alfa Romeo D2

Vue du moteur.

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Constructeur	Alfa Romeo Avio
Années de production	depuis 1930
Application	Moteur d'avion

Caractéristiques techniques

Disposition	9 cylindres en étoile (d)
Alésage	120 mm
Course	135 mm
Refroidissement	Air
Combustible	Essence

Performances

Puissance max.	176 kW (2 300 tr/min et 3 000 m)
Taux de compression	5:1

Dimensions

Masse	515 kg

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Le projet

Le moteur Alfa Romeo D.2 a été conçu par l'ingénieur Vittorio Jano en 1929. Les études de conception ont été lancées à la suite de la demande du ministère italien de l'Aviation militaire du gouvernement de Mussolini pour avoir une réserve de moteurs d'avions italiens. L'Alfa Romeo D.2 fait suite à un précédent projet, Alfa Romeo D qui n'est jamais entré en production.

En fait, cette gamme de moteurs comprend 3 variantes :

• D.1 : version de base sans compresseur,
• D.2 : version avec compresseur
• D.4 : version avec compresseur et réducteur.

Le compresseur, de production Alfa Romeo, est monté à l'arrière du moteur et relié au vilebrequin par l'intermédiaire d'engrenages et disposait d'un réglage manuel ou automatique. Ce type de compresseur était déjà utilisé sur les voitures de course Alfa Romeo. Le collecteur d'admission était en fonte et à ailettes pour améliorer le refroidissement.

Applications

Royaume d'Italie

• Breda Ba.25
• Caproni Ca.10/D2
• Caproni Ca.105

Caractéristiques générales

• distribution : OHV 2 soupapes par cylindre
• alimentation : 3 carburateurs
• compresseur : centrifuge