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BB 64700 / TBB 64800
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Malgré leur apparence de BB 66000, dont elles ont repris la cabine de conduite, les BB 64700 sont d'anciennes BB 63500 spécialement transformées pour des manœuvres lourdes. Elles sont affectées à la pousse de débranchement dans différents triages en France. La série compte 23 machines.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Les trucks moteurs TBB 64800, issus de la transformation de BB 63500, ont vu leur châssis d'origine raccourci et la machine débarrassée de sa cabine et de son moteur diesel. Ils ne sont en fait équipés que de moteurs électriques et ne peuvent circuler que couplés aux BB 64700. Ils sont au nombre de 19.
La société Socofer a été chargée par contrat, fin 2005, de la re-motorisation de 19 de ces machines.
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Dépôts titulaires, Établissements Maintenance Traction et Technicentres BB 64700 par ordre alphabétique au gré des affectations
Résumé
Contexte
Dépôts titulaires[5], Établissement Maintenance Traction[6],[7],[8] et Technicentre[9],[10] BB 64700 par ordre alphabétique au gré des affectations
- Achères[9],[10]
- Avignon[5],[6],[7],[8],[9]
- Le Bourget[10]
- Lens[5],[6],[7],[8]
- Longueau[8]
- Lyon-Vaise[7],[8]
- Miramas[10]
- Metz[5],[6],[7],[8],[9]
- Nantes[5]
- Sibelin[10]
- Sotteville[5],[6],[7],[8],[9]
- Strasbourg[5],[6],[7],[8],[9]
- Thionville[10]
- Villeneuve[10]
- Vénissieux[9]
- Woippy[10]
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Modélisme
Références
Voir aussi
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