Canon de 155 mm long modèle 1877

Le canon de 155 mm L modèle 1877 (L : long), aussi appelé canon de Bange de 155, est une pièce d'artillerie française de la fin du XIX^e siècle conçue par Charles Ragon de Bange. Il possède un canon rayé en acier à chargement par la culasse.

Canon de 155 mm L modèle 1877
Un canon de 155 L modèle 1877 exposé devant le Mémorial de Verdun.
Caractéristiques de service
Type	Canon de campagne Canon de forteresse
Service	1877 - ~1944
Utilisateurs	France
Conflits	Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur	Charles Ragon de Bange
Année de conception	1877
Constructeur	Anciens Établissements Cail (Paris 18°)
Exemplaires produits	1 392 exemplaires
Coût unitaire	17 800 Franc-or
Caractéristiques générales
Poids du canon seul	2 530 kg
Poids du canon et de l'affût	En batterie : 5 806 kg ou 6 500 kg avec ceinture de roues
Longueur du canon seul	4,2 m
Longueur en calibre	L/27
Longueur du canon et de l'affût	6 m (Affut SP Mle 1877) 5 m (Tourelle Mougin) 5,5 m (Casemate Mougin)
Hauteur du canon et de l'affût	1,8 m (Affut SP Mle 1877) 2,52 m (Tourelle Mougin) 2,03 m (Casemate Mougin)
Support	Affut de siège et place Mle 1877 avec ou sans ceinture de roues Tourelle Mougin Mle 1883 Casemate Mougin Mle 1883
Calibre	155 mm
Cadence de tir	1 coup par minute
Vitesse initiale	515 m/s
Portée maximale	12 700 m
Munitions	Obus à gargousse : -à mitraille Mle 1877 (40,8 kg) -en acier à balle Mle 1879-1915 (40,59 kg) -en fonte Mle 1877 (41 kg) -allongé en acier Mle 1914 (42,5 kg) -FA Mle 1915 (43,2 kg)
Alimentation	Manuelle
Hausse	-12° à +28° (Affut SP Mle 1877) -5° à +20° (Tourelle & Casemate Mougin)
Azimut	60° (Affut SP Mle 1877) 360° (Tourelle Mougin) 60° (Casemate Mougin)
Mécanisme	Culasse à vis système De Bange Mise à feu par étoupille à friction ou électrique Tube à frette
Syst. d'absorption du recul	freins hydrauliques Mle 1883 pour affut SP
Pas de rayure	48 rayures vers la gauche à pas progressif sur 20.45 calibres
Canon de 155 mm L modèle 1877-14 (en)
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Historique

Ce canon de fort calibre se distinguait des obusiers de la fin du XIXe siècle par sa culasse ingénieuse, un obturateur à filetage interrompu presque parfaitement étanche aux gaz, même aux pressions élevées^[1],[2].

Massivement utilisé pendant la Première Guerre mondiale (1 400 sont en service en 1914), il sera utilisé dans de nombreux conflits du XX^e siècle, telles les guerre d'Espagne, guerre soviéto-polonaise et Seconde Guerre mondiale.

Son tube a été réutilisé pour des canons plus modernes fabriqués par Schneider et Cie, le canon de 155 mm L modèle 1877-1914 (en) et le canon de 155 mm L modèle 1918.

Galerie

• 
  Canon de 155 mm long de Bange, Gernicourt et Roucy (Aisne), janvier-mars 1915^[3]
• 
  La culasse à filetage interrompu, innovation apportée par le canon de Bange.
• 
  Sur le front de Lorraine en 1915.