Char pontonnier 68

Le char pont 68/88, en allemand Brückenpanzer 68/88, est un char du génie lanceur de pont suisse. Il est intégré au sein de formations du génie.

Char pont 68/88
Caractéristiques de service
Type	Véhicule blindé pontonnier
Service	1974-2011
Utilisateurs	Suisse
Production
Constructeur	EKW
Unités produites	30
Caractéristiques générales
Équipage	3
Longueur	19,96 m (avec pont)
Largeur	4,1 m (avec pont)
Hauteur	3,80 m (avec pont)
Garde au sol	37 cm
Masse au combat	44,6 t (char pont 68/88 : 47 t)
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	80 mm au maximum
Type	Alliage
Armement
Armement principal	Aucun
Armement secondaire	8 x nébulogène 51 8cm (Char pont 68/88 : 8 x nébulogène 87 7,6 cm)
Mobilité
Moteur	MTU MB 837 Ba-500, 8 cylindres en V
Suspension	Barre de torsion (châssis du Char 68)
Vitesse sur route	55 km/h
Réservoir	855 l
Autonomie	environ 250 km
Autonomie tout terrain	environ 5 heures
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Description

Le char pont 68 utilise les composants basiques du char 68 comme le châssis, le moteur et les systèmes électroniques de contrôle.

K + W Thun livre 30 chars ponts 68 entre 1974 et 1977, ils sont immatriculés M+77882 à M+77911. Entre 1988 et 1992, les 30 chars ponts 68 sont portés au standard AA6 et sont désignés comme char pont 68/88, à l'égal du char 68/88. En 2005, 16 exemplaires ont été retirés du service, la totalité en 2011. Il est remplacé par le char pont Iguane.

Un char pont 68/88 a été placé en 2012 au musée Militärhistorische Stiftung des Kantons Zug (de) (MHSZ) à Neuheim.

Caractéristiques techniques

Char pont 68

Pont

Pose du pont

• Poids : 6,8 t
• Longueur : 18,2 m
• Largeur : 3,79 m
• Capacité de charge : 50 t (Ausnahmelast: 60 t)
• Construction : aluminium
• Temps de pose : 2 min
• Temps de chargement : 3 min