Compagnie de l'Ouest algérien

La Compagnie de l'Ouest algérien (OA), est une compagnie de chemins de fer, créée en 1881, pour construire et exploiter un réseau dans le département d'Oran^[1].

Un train en gare de Berrouaghia avec une locomotive 130t, série 1 à 9.

Un train en gare de Boghari.

Compagnie de l'Ouest algérien
Création	1881
Disparition	1920
Forme juridique	Société anonyme
Siège social	Alger  Algérie
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Carte du département d'Oran et des lignes de chemin de fer

Un train sur le pont des Cascades à Tlemcen, 1905

En 1913, la longueur totale du réseau est de 449 km.

Les lignes sont à voie normale, celle de Blida à Djelfa est à voie étroite, construite à l'écartement de (1 055 mm).

La Compagnie de l'Ouest algérien est intégrée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, par décret du 31 décembre 1920^[2].

Les lignes

Lignes concédées :

• Oran (la Senia) - Aïn Témouchent (75,5 km), ouverture 1885, voie normale,
• Oran (Sainte-Barbe du Tlélat) - Sidi-bel-Abbès - Tabia - Tlemcen (138,5 km), ouverture 1890, voie normale,
• Tabia - Raz-el-Ma - Crampel , (embranchée sur la précédente) (69 km), ouverture 1885, voie normale,
• Blida - Berrouaghia (45 km), ligne à voie étroite, ouverture 1891^[3],
• Berrouaghia - Boghari (40 km), (prolongement de la ligne précédente),(voie étroite), ouverture le 15 juillet 1912,
• Boghari- Djelfa (155 km), (prolongement de la ligne précédente),(voie étroite), ouverture de 1916 à 1921.

Lignes affermées:

• Arzeu - Aïn-Sefra (454 km) , ligne concédée initialement à la Compagnie franco-algérienne,
• Mostaganem - Tiaret (197 km), ligne à voie étroite^[4], concédée initialement à la Compagnie franco-algérienne.

Matériel roulant

Locomotives à voie étroite (1055mm)

• N° 1 à 9, type 130t, livrées en 1891 par la SACM, poids à vide 29 tonnes^[5], (voie étroite)
• N° 20 à 24, type 140t, livrées en 1910 par Fives-Lille (voie étroite)
• N° 101 à 114, type 230, livrées en 1913 par Fives-Lille (voie étroite)
• N° 115 à 125, type 230, livrées en 1920 par Fives-Lille (voie étroite)

Locomotives à voie normale (1435mm)

• N° 100 à 106, type 030, livrées en 1882 par Fives-Lille
• N° 107 à 111, type 030, livrées en 1887 par Fives-Lille
• N° 112 à 115, type 030, livrées en 1889 par la SACM^[6]
• N° 200 à 206, type 030, livrées en 1884 par Fives-Lille^[7]
• N° 207 à 209, type 030, livrées en 1887 par Fives-Lille
• N° 300 à 304, type 130, livrées en 1904 par Fives-Lille^[8]
• N° 400 à 404, type 130, livrées en 1911 par Fives-Lille^[9]
• N° 405 à 409, type 130, livrées en 1913 par Fives-Lille