Aerospool WT9 Dynamic

L'Aerospool WT9 Dynamic est un avion léger biplace de conception moderne (la cellule est constituée de matériaux composites), motorisé avec une puissance de 80 à 115 chevaux. Il est construit par Aerospool, à Prievidza en Slovaquie.

Aerospool WT9 Dynamic

Un appareil en vol, non loin de Sedan.

Données clés

Constructeur	Aerospool
Type	Avion de voyage
Premier vol	2001
Nombre construit	> 700

Motorisation

Moteur	Rotax 912
Puissance	80 ch

Dimensions

Envergure	9 m
Longueur	6,40 m
Hauteur	2 m
Surface alaire	10,30 m2
Nombre de places	2
Réservoirs	74 à 126 L

Masses

Masse à vide	264 kg
Masse maximum	600 kg

Performances

Vitesse de croisière	240 km/h
Vitesse de croisière maximale	265 km/h
Vitesse maximale (VNE)	305 km/h
Vitesse de décrochage	65 km/h
Vitesse ascensionnelle	5,2 à 6,5 m/s
Distance franchissable	900 à 1 850 km
Autonomie	4 à 7,35 h

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Histoire

Le WT9 tient son nom des initiales de son concepteur, Tadeus Wala, dont c'est le 9^e aéronef.

Le WT9 est capable de voler en croisière entre 120 et 130 nœuds. Par ailleurs, il peut remorquer un planeur. Il est destiné notamment aux aéroclubs ou à des propriétaires privés, dans le but principal de voyager.

Le train d'atterrissage est tricycle ; il est rétractable sur l'une des versions de l'appareil.

Il existe plusieurs options pour la configuration de l'avion, notamment :

• un pilote automatique ;
• une hélice à pas variable ;
• une avionique de type EFIS.

Modèles

WT9 Dynamic avec train rentrant

Il existe 3 modèles ULM et 1 modèle LSA:

• WT9 ULM train fixe
• WT9 ULM train rentrant
• WT9 ULM remorqueur: il comporte notamment une caméra arrière et une hélice à vitesse constante^[1].
• WT9 LSA

Le WT9 est motorisé par un Rotax 912, Rotax 914, Rotax 915 ou Rotax 916.

Accident

Le 11 aout 2024, le président de l’Aérodrome de Haguenau, Didier Limet, également colonel de la gendarmerie nationale, s'écrase à Eschbach à bord d'un Dynamic WT9 ULM avec son élève^[2].