Ernest Renan (croiseur cuirassé)

L’Ernest Renan est un croiseur cuirassé de la marine française qui a servi de type au développement de la classe Edgar Quinet.
Il porte le nom d'Ernest Renan (1823-1892), en l'honneur du philosophe et historien français.

Ernest Renan
Le croiseur cuirassé Ernest Renan
Type	croiseur cuirassé
Histoire
A servi dans	Marine nationale (France)
Chantier naval	Atelier du Penhoet-Saint-Nazaire
Quille posée	octobre 1903
Lancement	mars 1906
Armé	1er janvier 1910
Statut	retiré le 3 mai 1936
Équipage
Commandant	Laugier (1911-1913) Berthelot (1921-1922)
Équipage	825 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur	159 mètres
Maître-bau	21,5 mètres
Tirant d'eau	8,30 mètres
Déplacement	13 730 tonnes
Propulsion	3 machines (42 chaudières Niclausse)
Puissance	37 600 ch
Vitesse	24 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	2 × 2 canons de 194 mm 12 canons de 164 mm 16 canons de 65 mm 8 canons de 47 mm 2 canons de 37 mm 2 TLT de 450 mm
Rayon d'action	6 700 milles à 10 nœuds
Carrière
Port d'attache	France
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Histoire

Schéma du Ernest Renan

Le croiseur cuirassé Ernest Renan est de la lignée du Léon Gambetta (1901). Il a servi dans la 1^re division légère de Méditerranée.

Dans la nuit du 5 au 6 décembre 1916, le Renan faisant route sur Salonique, aborde à vingt nœuds le vapeur italien Helvetia et le coupe en deux. Le naufrage fait, selon la presse, 15 morts, 115 personnes sont secourus^[1].

En 1919, avec le Décidée et le Bambara, il participe à la défense de la Syrie.

En 1921, il transporta de Batoumi à Constantinople la classe politique de la République démocratique de Géorgie qui fuyait l'invasion soviétique de la Géorgie, notamment Ekvtimé Takhaïchvili et le trésor national géorgien^[2],[3].

Il fut rayé du service en 1931 et sert comme navire-cible. Son sort final n'est pas clair. il aurait coulé en 1939 ou 1940 au large de Toulon après avoir été bombardé par un avion.