Eugène Verlant

Eugène Verlant, né le 18 mai 1867 à Vismes (Somme) et mort le 1^er novembre 1958 à La Ciotat (Bouches-du-Rhône)^[1],[2], est un ingénieur polytechnicien et du corps des mines, directeur d'exploitation de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée de 1919 à 1932. Il est notamment connu pour son apport dans l'évolution et l'unification de la signalisation ferroviaire dans les années 1930 (Code Verlant)^[3], également à l'origine de la signalisation lumineuse routière, premier essai de mise en service d'un feu rouge, le 5 mai 1923 à PARIS au carrefour des boulevards Saint-Denis et de Sébastopol^[4],[1].

Eugène Verlant

Eugène Verlant

Données clés

Nom de naissance	Eugène Antoine Alexandre
Naissance	18 mai 1867 Vismes
Décès	1er novembre 1958 (à 91 ans) La Ciotat
Nationalité	française
Profession	Ingénieur en chef du P.L.M. Directeur de l’Exploitation du réseau des chemins de fer du P.L-M. 1919
Formation	X. 1887, lngénieur au corps des Mines 1889

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Biographique

Depuis le 1er trimestre 1996, Jacques Verlant, et Jean-François Arnou reconstituent la carrière de leur cousin Eugène Verlant (1867-1958), qui avait fait sienne la devise de Polytechnique : Pour la patrie, les sciences, et la gloire

Au service des chemins de fer français et étrangers

• Major de sortie École Polytechnique (X. 1887). 1889
• Elève-ingénieur au corps des Mines, hors de concours 001^e/004èl. (cM 1889)^[5]. 1892
• Ingénieur ordinaire de 3^e classe au service du Contrôle des Chemins de fer du Midi. 1892
• Ingénieur ordinaire de 2^e classe. 1897
• Ingénieur attaché au Service Central de l’Exploitation du P.L.M. 1898
• Ingénieur au Service Central de I‘Exploitation du P.L.M. 1900
• Sous-Chef de l’Exploitation du P.L.M^[6]. 1902
• Délégation du P.L.M. au 7^e congrès international des chemins de fer à Washington^[7]. 1905
• Commandant la 2^e section des chemins de fer de Campagne 1908
• Directeur de l’Exploitation du réseau des chemins de fer du P.L-M. 1919
• Directeur honoraire de I ’Exploitation du réseau P.L.M. 1932

Nous lui devons Ia signalisation lumineuse des chemins de fer (1927). La Trichromie rouge – jaune – vert ; La séquence est : vert – jaune – rouge – vert. Appelé « Code Verlant ». Le code des signaux de 1934.

Invention

• Brevets dédiés au P.L.M.
• Trichromisme des feux de signalisation^[8].

Distinctions

• Chevalier de la Légion d’honneur, (sur proposition du ministre des Colonies) 17/07/1908
• Chevalier de l’Ordre Impérial de Sainte-Anne de 3^e classe de Russie. 1/05/1910
• Commandeur de l’ordre de Léopold II de Belgique 16/07/1912
• Officier de la Légion d’honneur par décret du 7/08/1914 pour prendre rang du 14/07 précédent, sur proposition du ministre de la Guerre, service des chemins de fer 14/07/1914
• Officier de l’ordre de la Couronne de Belgique 9/08/1919
• Médaille d’Honneur des Chemins de fer 28/07/1930
• Grand officier de l'ordre de Nichan Iftikhar ([Tunisie] 20/09/1930)
• Commandeur de la Légion d'honneur (11/01/1931)

Sources : archives du fonds généalogique Verlant & de Jacques Verlant et de Jean-François Arnou