Ferrari 375 F1

La Ferrari 375 F1 est une monoplace de Formule 1 de la Scuderia Ferrari. Elle est engagée dans les championnats du monde de Formule 1 1950 et 1951 et permet à l'écurie de remporter sa première victoire historique en Grand Prix de championnat du monde le 14 juillet 1951.

Ferrari 375 F1

Ferrari 375 F1 au musée Ferrari de Maranello.

Présentation

Équipe	Scuderia Ferrari
Constructeur	Ferrari
Année du modèle	1950 et 1951
Concepteurs	Aurelio Lampredi

Spécifications techniques

Châssis	Tubulaire
Suspension avant	Rallonge transversale et fourche
Suspension arrière	Rallonge transversale et fourche
Nom du moteur	Ferrari-Lampredi
Cylindrée	4 500 cm3
Puissance	600
Configuration	V12
Position du moteur	Avant
Boîte de vitesses	Boîte manuelle en acier Ferrari
Nombre de rapports	4
Système de carburant	Réservoir : 195 L
Système de freinage	Freins à tambour
Dimensions et poids	Empattement : 2420 mm Voie avant : 1278 mm Voie arrière : 1250 mm Poids : 850 kg
Carburant	Shell

Histoire en compétition

Pilotes	Alberto Ascari Peter Whitehead Dorino Serafini Reg Parnell Piero Taruffi Luigi Villoresi José Froilán González
Début	Le 3 septembre 1950 au GP d'Italie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
8	3	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	0
Championnat pilotes	0

Chronologie des modèles

Ferrari 125 F1 Ferrari 500

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Historique

À la suite de la création du championnat du monde de Formule 1 en 1950, le motoriste Aurelio Lampredi succède à Gioacchino Colombo à la scuderia Ferrari pour concevoir le nouveau moteur V12 de cette monoplace, pour tenter de détrôner l'Alfa Romeo 159 (F1) dominatrice de l'époque,

La Ferrari 375 F1 prend le départ de huit Grand Prix de Formule 1 entre 1950 et 1951, au sein de l'écurie officielle, et également aux mains de pilotes privés.

Elle est pilotée par Alberto Ascari, Peter Whitehead, Dorino Serafini, José Froilán González, Luigi Villoresi, Piero Taruffi et Reg Parnell et décroche trois victoires en championnat du monde.

Elle remporte la première victoire historique de la Scuderia Ferrari au championnat du monde de Formule 1, au Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1951, pilotée par José Froilán González, sur le circuit de Silverstone (championnat du monde de Formule 1 1951).

Elle est à nouveau pilotée durant le weekend du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2011 par le pilote officiel de Ferrari Fernando Alonso, pour fêter le soixantième anniversaire de la première victoire du Grand Prix de championnat de monde F1.

Victoires de championnat du monde

• Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1951
• Grand Prix automobile d'Allemagne 1951
• Grand Prix automobile d'Italie 1951

Anecdotes

• Le moteur V12 Ferrari de 600 chevaux et 4,5 litres de la Ferrari 375 F1 victorieuse du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne est utilisé l'année suivante sur le bateau de course Ferrari Arno XI, qui bat le record du monde de vitesse de bateau catégorie moins de 800 kg le 15 octobre 1953 avec la vitesse de 241,708 km/h / 130,51 nœuds sur le lac d'Iseo (record invaincu à ce jour dans sa catégorie).
• En 1954 Carroll Shelby remporte la Course de côte du Mont Washington avec la voiture.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Ferrari 375 F1, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Ferrari Arno XI
• Scuderia Ferrari

Liens externes

• Ferrari 375 F1 sur www.youtube.com
• Ferrari 375 F1 pilotée par Fernando Alonso en 2011 pour le soixantième anniversaire de la première victoire du Grand Prix de championnat de monde F1 sur www.youtube.com

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