Grand Prix automobile des États-Unis 2006

Le Grand Prix automobile des États-Unis 2006 (2006 Formula 1 United States Grand Prix), disputé le 2 juillet 2006 sur l'Indianapolis Motor Speedway est la 760^e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, et la dixième manche du championnat 2006.

Grand Prix des États-Unis 2006

 Indianapolis Motor Speedway

Données de course

Nombre de tours	73
Longueur du circuit	4,192 km
Distance de course	306,016 km

Conditions de course

Nom officiel	2006 Formula 1 United States Grand Prix
Date	Du 30 juin 2006 au 2 juillet 2006
Météo	Chaud et ensoleillé

Résultats

Vainqueur	Michael Schumacher, Ferrari, 1 h 34 min 35 s 199 (vitesse moyenne : 194,118 km/h)
Pole position	Michael Schumacher, Ferrari, 1 min 10 s 832 (vitesse moyenne : 213,056 km/h)
Record du tour en course	Michael Schumacher, Ferrari, 1 min 12 s 719 (vitesse moyenne : 207,528 km/h)

GP précédent GP suivant

modifier

Marquée par un carambolage au départ, la course est remportée par Michael Schumacher.

Grille de départ

Le départ du Grand Prix

Pos	Pilote	Voiture	Chrono 3	Chrono 2	Chrono 1
1	Michael Schumacher	Ferrari	1 min 10 s 832	1 min 10 s 636	1 min 11 s 588
2	Felipe Massa	Ferrari	1 min 11 s 435	1 min 11 s 146	1 min 11 s 088
3	Giancarlo Fisichella	Renault	1 min 11 s 920	1 min 11 s 200	1 min 12 s 287
4	Rubens Barrichello	Honda	1 min 12 s 109	1 min 11 s 263	1 min 12 s 156
5	Fernando Alonso	Renault	1 min 12 s 449	1 min 11 s 877	1 min 12 s 416
6	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1 min 12 s 479	1 min 11 s 724	1 min 12 s 114
7	Jenson Button	Honda	1 min 12 s 523	1 min 11 s 865	1 min 12 s 238
8	Ralf Schumacher	Toyota	1 min 12 s 795	1 min 11 s 673	1 min 11 s 879
9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1 min 13 s 174	1 min 12 s 135	1 min 12 s 777
10	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 15 s 280	1 min 11 s 718	1 min 11 s 891
11	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes		1 min 12 s 150	1 min 12 s 477
12	Mark Webber	Williams-Cosworth		1 min 12 s 292	1 min 12 s 935
13	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth		1 min 12 s 792	1 min 13 s 167
14	Christijan Albers	Midland-Toyota		1 min 12 s 854	1 min 12 s 711
15	Tiago Monteiro	Midland-Toyota		1 min 12 s 864	1 min 12 s 627
16	Christian Klien	Red Bull-Ferrari		1 min 12 s 925	1 min 12 s 773
17	David Coulthard	Red Bull-Ferrari			1 min 13 s 180
18	Takuma Satō	Super Aguri-Honda			1 min 13 s 496
19	Nico Rosberg	Williams-Cosworth			1 min 13 s 506
20	Jarno Trulli	Toyota			1 min 13 s 787
21	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth			1 min 14 s 041
22	Franck Montagny	Super Aguri-Honda			1 min 16 s 036

• Sa voiture ayant été réparée alors qu'elle était dans le parc fermé, Jarno Trulli a vu sa place sur la grille annulée et s'est élancé depuis la ligne des stands.
• Nico Rosberg a été pénalisé pour avoir ignoré un signal durant la session de qualification lui enjoignant de faire contrôler le poids de sa monoplace : la FIA a annulé tous ses temps et Rosberg s'est élancé de la 21^e place en grille.
• Vitantonio Liuzzi a fait changer le moteur de sa voiture et s'est élancé de ce fait de la 20^e position sur la grille.

Course

Classement de la course

Jenson Button dans l'infield

Jarno Trulli dans l'infield

Nick Heidfeld au Grand Prix des États-Unis 2006

Scott Speed pour son GP national

Pos	No	Pilote	Voiture	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	73	1 h 34 min 35 s 199 (194,118 km/h)	1	10
2	6	Felipe Massa	Ferrari	73	+ 7 s 984	2	8
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	73	+ 16 s 595	3	6
4	8	Jarno Trulli	Toyota	73	+ 23 s 604	22	5
5	1	Fernando Alonso	Renault	73	+ 28 s 410	5	4
6	11	Rubens Barrichello	Honda	73	+ 36 s 513	4	3
7	14	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	72	+ 1 tour	17	2
8	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	72	+ 1 tour	21	1
9	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	72	+ 1 tour	22
Abd	7	Ralf Schumacher	Toyota	62	Hydraulique	8
Abd.	19	Christijan Albers	Midland-Toyota	37	Transmission	14
Abd.	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	23	Moteur	6
Abd.	18	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	9	Dommage à la suite d'un accident	15
Abd.	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	6	Accident	18
Abd.	12	Jenson Button	Honda	3	Dommage à la suite d'un accident	7
Abd.	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	0	Accident	9
Abd.	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	0	Accident	10
Abd.	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	0	Accident	11
Abd.	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	0	Accident	12
Abd.	21	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	0	Accident	13
Abd.	15	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	0	Accident	16
Abd.	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda	0	Accident	20

Pole position et record du tour

Michael Schumacher remporte le Grand Prix.

• Pole position : Michael Schumacher (Ferrari) en 1 min 10 s 832 (vitesse moyenne : 213,056 km/h)^[1].
• Meilleur tour en course : Michael Schumacher (Ferrari) en 1 min 12 s 719 (vitesse moyenne : 207,528 km/h) au cinquante-sixième tour^[2].

Tours en tête

• Felipe Massa (Ferrari) : 29 tours (1-29) ;
• Fernando Alonso (Renault) : 1 tour (30) ;
• Michael Schumacher (Ferrari) : 43 tours (31-73)^[3].

Classement généraux à l'issue de la course

Pilotes^[4]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Fernando Alonso	Renault	68
2	Michael Schumacher	Ferrari	53
3	Giancarlo Fisichella	Renault	33
4	Felipe Massa	Ferrari	28
5	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	27
6	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	23
7	Rubens Barrichello	Honda	16
8	Jenson Button	Honda	16
9	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	9
10	Nick Heidfeld	BMW Sauber	8
11	Ralf Schumacher	Toyota	8
12	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	6
13	Mark Webber	Williams-Cosworth	6
14	Jarno Trulli	Toyota	5
15	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	4
16	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	1
17	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	1

Constructeurs^[4]

Pos.	Écurie	Points
1	Renault	131
2	Ferrari	105
3	McLaren-Mercedes	65
4	Honda	32
5	BMW Sauber	19
6	Toyota	16
7	Red Bull-Ferrari	11
8	Williams-Cosworth	10
9	Toro Rosso-Cosworth	1

Statistiques

• 87^e victoire pour Michael Schumacher.
• 186^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
• 186^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
• 1^er point pour la Scuderia Toro Rosso.
• 95^e et dernier Grand Prix pour Juan Pablo Montoya, écarté par McLaren à la suite de son annonce du 9 juillet 2006 où il informait de son intention de courir en NASCAR dès 2007.
• Les sept premiers abandons sont dus à deux accidents séparés au premier et second virages.