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Jacques Stosskopf (pétrolier-ravitailleur)
bâtiment ravitailleur de la marine française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Pour les articles homonymes, voir Jacques Stosskopf.
Le Jacques Stosskopf (indicatif visuel A726) est un bâtiment ravitailleur de forces construit pour la Marine française.
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Il est le premier bâtiment de la marine nationale à être baptisé en l'honneur de l'ingénieur militaire Jacques Stosskopf, membre de la résistance française et fusillé le .
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Histoire
Résumé
Contexte
Comme tous les navires de sa classe, le bâtiment est construit en deux étapes : la partie avant est construite par Fincantieri dans ses chantiers de Castellammare di Stabia, près de Naples ; l'arrière est assemblé à Saint-Nazaire, aux Chantiers de l'Atlantique[2], à partir de 13 blocs soudés sur la partie avant[3].
Fincantieri procède à la première découpe de tôle de la partie avant le [4], et pose la quille le [5]. La construction de la partie avant est achevée le [6].
De leur côté, les Chantiers de l'Atlantique commencent l'usinage des tôles de la partie arrière vers le [7].
Le , le noyau d’équipage du navire, encore en deux morceaux, reçoit son fanion, frappé de la devise « Numquam ex actio » (jamais hors de combat)[8]. La construction de l'arrière s'engage quelques jours après, le , quand le tronçon avant est positionné dans la forme de construction[9], pour une mise en place (opération consistant donc à la pose de la quille dans le chantier naval français[3]) dans la nuit[10]. La jonction est considérée comme achevée le [11] et le , le navire est mis à l'eau et quitte sa forme de construction[12].
Les essais en mer commencent le [13].
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Notes et références
Voir aussi
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