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Jeanne d'Arc (1899)

croiseur cuirassé De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Jeanne d'Arc (1899)
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Le croiseur cuirassé Jeanne d'Arc, construit en 1895 d'après les plans de Louis Émile Bertin, fut à son époque le plus grand et plus puissant bâtiment de la marine française. Il fut lancé en 1902 du chantier naval du Mourillon à Toulon. Le blindage du blockhaus de sa passerelle et de ses tourelles était de 150 mm. Ses 6 tuyaux ont fait surnommer ce bâtiment de "paquet de cigarettes".

Faits en bref Type, Histoire ...
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ancienne carte postale
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Histoire

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Schéma du croiseur Jeanne d'Arc

En 1903, la Jeanne d'Arc transporte le président de la République française Émile Loubet en Algérie. En 1912, elle remplace le croiseur Duguay-Trouin[1] comme navire-école d'application de l'École navale. C'est de début de la tradition des croiseurs école baptisés Jeanne d'Arc.

Pendant la première guerre mondiale, elle est intégrée dans la 2e escadre légère de l'Atlantique dès 1914. En 1915, elle rejoint la 3e escadre de croiseurs de Méditerranée à Port-Saïd, pour effectuer les patrouilles du détroit des Dardanelles, la défense du canal de Suez. Elle participe avec le Jauréguiberry à l'occupation de la Syrie[2] et de l'Anatolie. En 1918, elle escorte les troupes américaines venant combattre en France.

En 1919, elle reprend sa mission de navire-école, et désarme à Brest en 1928, après 9 campagnes d'application des élèves officiers de l'Ecole navale. Désarmée en 1933, La première "Jeanne" est rayée des effectifs de la flotte et vendue au chantier du Bon Sacré de La Seyne-sur-Mer. En 1934, elle est remorquée de Brest à Toulon par le remorqueur Abeille 22 et démantelée.

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Commandants

Personnalités ayant servi sur le navire

Voir aussi

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Notes et références

Bibliographie

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