Boussole (frégate)

La Boussole (précédemment le Portefaix) est, avec l'Astrolabe un des deux navires de l'expédition autour du monde entreprise par Jean-François de La Pérouse en 1785, à l'initiative du roi Louis XVI. C'est un navire de charge, une gabare, reclassée en frégate pour les besoins de l'expédition.

La Boussole
La Boussole au mouillage en Alaska en 1786.
Autres noms	Le Portefaix
Type	Gabare reclassée en frégate
Fonction	Exploration
Gréement	Trois-mâts carré
Histoire
A servi dans	Expédition de La Pérouse
Chantier naval	Bayonne
Lancement	1781-1782
Armé	1785 (armée en frégate pour l'expédition)
Statut	Coulée en 1788
Équipage
Commandant	Jean-François de Galaup, comte de La Pérouse †
Équipage	113 hommes (dont 10 officiers, 12 savants et artistes, 2 officiers mariniers)
Caractéristiques techniques
Tonnage	550 tonneaux
Carrière
Pavillon	Marine royale française
Localisation
Coordonnées	11° 39′ sud, 166° 54′ est
Géolocalisation sur la carte : Océanie La Boussole La Boussole
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Équipage

• Capitaine : Jean-François de La Pérouse (1741-1788)
• Officiers : Charles Gabriel d’Escures, lieutenant de vaisseau

• Géologue : Robert de Lamanon (1752-1787).
• Artistes : l'oncle et le neveu Prevost et Gaspard Duché de Vancy.
• Naturalistes : Jean-André Mongez (1751-1788), Louis Receveur (1757 - mort à Botany Bay en février 1788)
• Chirurgien major de la marine : Simon Lavo ; il mourut vraisemblablement avec le reste de l'équipage lors du naufrage de La Boussole et de L'Astrolabe à Vanikoro en 1788.

Le voyage d'exploration scientifique

La Boussole et l'Astrolabe disparaissent dans les îles Salomon.

L'épave de la Boussole est identifiée en 1964 par une expédition de la Marine Nationale^[1].

Trajet emprunté par l'expédition de La Pérouse jusqu'à Botany Bay, de 1785 à 1788.

Projet de reconstruction de la Boussole

En 2022, a été lancé un projet de reconstruction de la Boussole. Ce projet a été confirmé par Emmanuel Macron, président de la République française, lors du sommet des océans à Brest le 9 février 2022^[2]. La coque serait construite à Brest, possiblement au chantier du Guip, et tractée jusqu'à Paris pour être amarrée dans la Seine près du musée de la Marine^[3].

Une rue de Brest porte le nom de « Frégate la Boussole ».