Ligne de Gênes à Vintimille

La ligne de Gênes à Vintimille est une ligne ferroviaire qui relie Gênes à Vintimille en longeant la mer Méditerranée. Malgré son importance, elle est à voie unique sur de nombreuses sections de son parcours en raison du relief défavorable. Son doublement est en cours sur certaines sections de la ligne mais nécessite la construction de nombreux tunnels.

Ligne de Gênes à Vintimille
Carte de la ligne. Un train sur la ligne vers Cervo
Pays	Italie
Historique
Mise en service	1872
Caractéristiques techniques
Longueur	147 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	3000 V continu De Gênes à Vintimille 1500 V continu Gare de Vintimille
Nombre de voies	1 ou 2 selon les sections (en cours de doublement)
Trafic
Propriétaire	RFI
Exploitant(s)	FS
Schéma de la ligne Légende Vers Pise Gênes-Brignole Gênes-Piazza-Principe per Bivio/PC Fegino 0+980 Genova Via di Francia -0+252 0+239 Genova Sampierdarena ligne vers Asti, vers Turin et succursale Genova Cornigliano (vecchia) 2+056 Genova Cornigliano 3+735 Genova Sestri Ponente 6+262 Genova Pegli Déviation de * 2006 8+034 (0+000) Bivio Castelluccio ligne vers Borzoli 8+560 (0+529) Genova Pra * 2006 9+704 (1+671) Genova Voltri Mare (it) 11+042 Genova Voltri 12+441 / 12+414 Tunnel de Crevari (2 445 / 2 463 m) 14+886 / 14+877 14+982 Genova Vesima Cava Lupara Déviation de * 1970 15+857 Tunnel de Torre Rossa (1 610 m) 17+467 18+459 Tunnel de Delle Piane (1 226 m) 19+685 18+229 Arenzano 19+842 Tunnel de Centurione (1 340 m) 21+182 21+367 Cogoleto Déviation de * 1970 22+790 Tunnel de Giulia (4 764 m) 27+554 Varazze (vecchia) 28+624 Varazze (nuova) Déviation de * 1977 28+952 Tunnel de Tanon (1 239 m) 30+191 31+134 Celle Ligure 33+884 Albisola 34+665 Tunnel de Monte Passasco (2 732 m) 37+387 vers Turin 39+077 (0+000) Savone / Savone (Letimbro) vers Savone Maritime (1+460) Savone Parco Doria 41+871 Bivio Doria 43+345 Quiliano-Vado / Vado Z.I. 45+881 Tunnel de Mao (3 400 m) Bergeggi 49+281 49+837 Spotorno-Noli / Spotorno 50+422 Tunnel de San Giacomo (6 514 m) Noli Varigotti 56+936 Finalpia 58+422 62+925 Finale Ligure Marina Fin de section à double voie 63+230 Tunnel de Caprazoppa (1 136 m) 64+366 65+798 Borgio Verezzi 68+735 Pietra Ligure 71+921 Loano Début de section à double voie 73+710 Borghetto Santo Spirito 75+009 Ceriale 80+858 Albenga Fin de section à double voie 87+064 Alassio 90+320 Laigueglia 91+032 Tunnel de Capo Mele (1 327 m) 92+359 Déviation de * 2016 Début de section à double voie 94+177 Andora / Andora 98+673 Cervo-San Bartolomeo † 2016 98+673 Diano * 2016 101+697 Diano Marina † 2016 102+866 Tunnel de Capo Berta (2 435 m) 108+966 106+838 Imperia Oneglia † 2016 108+966 Imperia * 2016 108+974 Imperia Porto Maurizio † 2016 Déviation de * 2001 † 2016 114+652 116+316 P.P. San Lorenzo † 2016 116+635 Tunnel de San Lorenzo (7 853 m) San Lorenzo-Cipressa † 2001 Santo Stefano-Riva Ligure † 2001 124+488 124+942 Taggia-Arma / Taggia-Arma (1872) 125+298 Tunnel de Capo Verde (5 367 m) Capo Verde 130+665 sbocco Tunnel de Capo Verde 131+040 Sanremo / San Remo 131+215 Tunnel de Capo Nero (7 221 m) Ospedaletti Ligure † 2001 138+436 142+556 Bordighera 145+153 Vallecrosia 147+315 Vintimille fiume Roya Vintimille Parco Roia vers Coni Bivio Calandre Latte Frontière vers Marseille
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Caractéristiques

Une réutilisation de l'ancienne ligne

En novembre 2008 la section entre Bordighera et San Lorenzo, a été transformée en voie verte sur 24 km. Un projet d'extension jusqu'à Finale Ligure Marina soit 70 km est prévu dès le doublement de la section entre San Lorenzo et Finale Ligure Marina ^[1],[2].