Ligne de Laval à Pouancé

La ligne de Laval à Pouancé était une ligne de chemin de fer régionale française à écartement standard et à voie unique des départements de la Mayenne et de Maine-et-Loire.

Ligne de Laval à Pouancé
Vue du tracé de l'ancienne ligne en 2013.
Pays	France
Villes desservies	Laval, Craon, Pouancé
Historique
Mise en service	1888
Fermeture	1938 – 1969
Concessionnaires	Ouest (1888 – 1908) État (Non concédée) (1909 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 1998) Déclassée (à partir de 1998)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	462 000
Longueur	60,4 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente maximale	15 ‰
Nombre de voies	Installations déposées (Anciennement à voie unique)
Schéma de la ligne Légende Ligne de Paris-Montparnasse à Brest vers Paris-MP Ligne de Laval à Gennes - Longuefuye vers Gennes - L. 300,121 Laval (70m) 300,834 Viaduc sur la Mayenne (132m) 302,205 Bif. de Haute-Follis 302,237 Limite de déclassement Ligne de Paris-Montparnasse à Brest vers Brest 304,534 Saint-Berthevin (95m) 312,029 Montigné (66m) 315,914 Étrogné (77m) 321,653 Cossé-le-Vivien (77m) 322,3xx I.T.E. de la S.A. des Distilleries de la Mayenne 327,339 La Chapelle-Craonnaise (77m) Ligne de Chemazé à Craon vers Chemazé 337,004 Craon (57m) 337,97x Pont sur l'Oudon 344,9xx La Selle-Craonnaise (86m) 347,617 Saint-Saturnin (93m) 349,480 Renazé (79m) 355,58x Chazé-Henry (86m) 357,0xx I.T.E. de la S.A. des Mines de Chazé-Henry Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne vers Sablé 359,3xx 360,5xx 339,709 Pouancé Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne vers Montoir-de-B. Origine du chaînage : Ancienne gare de Paris-Montparnasse
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Elle constituait la ligne 462 000^[1] du réseau ferré national.

Tracé

Chronologie

Ouverture

• 2 décembre 1888^[2]

Dates de fermeture

• Fermeture au service des voyageurs : 1^er mars 1938^[3].
• Rouverte durant la guerre du 3 octobre 1940 au 3 mai 1942^[3].
• Fermeture au service des marchandises :
  • 1996 de Laval à Saint-Berthevin^[4]
  • 24 septembre 1989 de Saint-Berthevin à Renazé^[5]
  • 1960 de Renazé à Chazé (neutralisation)^[6]
  • 3 novembre 1969 de Chazé à Pouancé^[7]

Dates de déclassement

• De Renazé à Chazé-Henry (PK 350,125 à 355,350) : 24 mai 1960^[8].
• Section à Chazé-Henry (PK 355,350 à 356,905) : 14 janvier 1972^[9].
• De Saint-Berthevin à Renazé (PK 305,600 à 350,125) : 18 septembre 1992^[10].
• De Laval à Saint-Berthevin (PK 302,237 à 305,600) : 9 octobre 1998^[11].
• De Chazé-Henry à Pouancé (PK 356,905 à 360,895) : 9 octobre 1998^[11].

Histoire

La loi du 17 juillet 1879 (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 62, une ligne de « Pouancé (Maine-et-Loire) à un point à déterminer sur la ligne de Paris à Rennes, entre Laval et le Genest, par ou près Craon »^[12]. La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 27 juillet 1880^[13].

La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 17 juillet 1883. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant^[14].

État actuel

L'ancienne ligne est une voie verte en revêtement de sable stabilisé.