Liste des torpilleurs numérotés de la Marine française

La liste des torpilleurs numérotés de la Marine française construits dans le cadre de la doctrine de la Jeune École est classée par ordre croissant^[1].

Chantiers de construction des torpilleurs

Le tableau ci-dessous regroupe l'ensemble des noms abrégés utilisés dans cette page.

Les informations concernant les chantiers de Penhoët et les Ateliers et Chantiers de la Loire de Saint-Nazaire ont été recherchées sur le site internet classes.belem44.free.fr^[2].

Pour les chantiers Augustin Normand du Havre, voir Jacques-Augustin Normand.

Nom du chantier	Terme abrégé
Chantier Normand	Nor
Claparède & Cie (Seine)	Cla[3]
Forges et Chantiers de la Méditerranée (Graville - Le Havre)	FCG
Forges et Chantiers de la Méditerranée (La Seyne)	FCS
Chantier Thornycroft (Angleterre)	Tho
Chantier Yarrow (Angleterre)	Yarrow
Chantier de Paris des Établissements Cail	Cai (P)
Chantier de Saint-Denis des Établissements Cail	Cai (SD)
Ateliers et Chantier de la Gironde (Bordeaux)	ACB
Chantier Schneider (Chalon-sur-Saône)	Sch
Chantier Schneider pour Saigon	Sch (Saigon)
Dyle et Bacalan - Bordeaux	DBB
Arsenal de Brest	Bre
Arsenal de Cherbourg	Che
Arsenal de Toulon	Tou
Arsenal de Rochefort	Roch
Dubigeon (Nantes)	Dub
De la Brosse et Fouché (Nantes)	B et F
Penhoët (Saint-Nazaire)	Pen (R)
Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes)	ACL (N)
Ateliers et Chantiers de la Loire (St Nazaire)	ACL (SNZ)

Torpilleur 1876

La construction de ces 7 premiers torpilleurs de la Marine française débute la série.

Cla	Roch	Yarrow	Tho	Bre
No 1 No 3	No 2	No 4	No 5 No 6	No 7

Torpilleur Thornycroft 1877

Le torpilleur 13 vers 1880.

Tho
No 8 No 9 No 10 No 11 No 12 No 13	No 14 No 15 No 16 No 17 No 18 No 19

Torpilleur 1878 - 1907

Type 27 m

Dessin du torpilleur N^o 45 en mer de Chine.

Ces bâtiments ont une longueur de 27 mètres. Les torpilleurs n^os  45 et 46 ont notamment fait partie de l'escadre d'Extrême-Orient de l'amiral Courbet, et à ce titre ont participé à la bataille de Fuzhou, lors de laquelle ils ont mis hors de combat le principal bâtiment de la flotte chinoise.

Nor	Cla	FCG
No 20 No 21 No 41 No 42 No 47 No 48 No 49 No 54 No 55	No 22 No 23 No 37 No 38 No 39 No 40 No 51 No 52 No 53	No 24 No 25 No 33 No 34 No 35 No 36 No 43 No 44 No 45 No 46 No 50

Type torpilleur vedette

Le torpilleur N^o 56 vers 1885.

Tho	Yarrow	FCS
No 29 No 30 No 58 No 59	No 31 No 32	No 56 No 57

Type plus de 30 m

Ces bâtiments sont appelés les « trois grands », d'une longueur de plus de 30 mètres.

FCS	Nor	Cla
No 26	No 27	No 28

Type 33 m

Torpilleur No 65 en rade de Cherbourg en 1884.

Ces bâtiments sont appelés les « trois grands » et sont des répliques améliorées du type 27 mètres. Ces bâtiments ont une longueur de 33 mètres.

Nor
No 60 No 61 No 62 No 63 No 64 No 65 No 66 No 67 No 68 No 69	No 70 No 71 No 72 No 73 No 74

Type lance-torpilles

Ces bâtiments ont une longueur de 35 mètres.

Série	ACL (N)	ACL (SD)	Cai (P)	Sch	FCS	FCG	ACB
1re série	No 75 No 76 No 77 No 78 No 79 No 80 No 85 No 86	No 81 No 82 No 83 No 84	No 87 No 88 No 89 No 90 No 91 No 92	No 93 No 94 No 95 No 96 No 97 No 98	No 99 No 100 No 101 No 102 No 103 No 104
2e série			No 121 No 122 No 123 No 124 No 125		No 105 No 106 No 107 No 108 No 109 No 110 No 111 No 112 No 113 No 114	No 115 No 116 No 117 No 118 No 119 No 120

Le torpilleur n^o 102 fit naufrage le 2 mars 1889 en baie de Saint-Nazaire ; le naufrage fit six victimes^[4].

Type Normand 126

Le torpilleur N^o 126 vers 1890.

Mis sur cale à partir de 1888, ils mesuraient 36 mètres pour 72 tonnes et atteignirent 20,7 à 21,3 nœuds à leurs essais^[5]. Ils virent apparaître plusieurs innovations : les réchauffeurs d'alimentation, les purgeurs automatiques, les soupapes déchargeant des cylindres dans des boîtes à tiroirs et surtout les filtres à éponges pour le dégraissage de l'eau d'alimentation qui se généralisèrent par la suite^[5].

Nor
No 126 No 127 No 128 No 129

Type Normand 130

Mis sur cale à partir de 1889, ils furent surnommés les « ventre-à-terre » et mesuraient 34 mètres pour 52 tonnes. Ils développaient 720 chevaux avec leur chaudière à tube d'eau système Du Temple^[5].

Nor	ACL (SD)	Sch	ACB
No 130 No 131 No 132 No 133 No 134 No 135	No 136 No 137 No 138	No 139 No 140 No 141	No 142 No 143 No 144

Type 126 Normand modif

Ces bâtiments font partie des torpilleurs de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand mesurant 36 mètres et mis sur cale à partir de 1890. Leur chaudière à triple expansion développant 1 350 chevaux leur permit d'atteindre 23,6 nœuds^[5]. Le numéro 149 parvint même à soutenir 24,51 nœuds pendant deux heures en route libre, soit 3,5 nœuds de plus que la vitesse prévue^[5].

Normand	Chantier Gironde et Cail[6]	ACL (SD)	FCG	Sch
No 145 No 146 No 147 No 148 No 149 No 152 No 153 No 154 No 170 No 171	No 155 No 156 No 157 No 158 No 159 No 160	No 161 No 162 No 163	No 164 No 165 No 166	No 167 No 168 No 169

NOTA :

• Le torpilleur N^o 150 est l'Ex. 126.
• Le torpilleur N^o 151 est l'Ex. Gabriel Charmes.

Type 126 Normand tube mobile

Ce type de bâtiment intègre un tube mobile au centre du navire et fait partie de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand.

Maquette du torpilleur N^o 193. Musée national de la Marine, Paris.

ACL(N)	FCG	Sch	Nor	ACB	Cai (SD)[7]
No 172 No 173 No 174 No 175 No 176	No 177 No 178 No 179 No 188 No 189 No 190 No 191	No 180 No 181	No 182 No 183 No 184 No 185 No 186 No 187	No 192 No 193 No 194	No 195 No 196 No 197 No 198 No 199 No 200

Type 37 m

Ce type, d'une longueur de 37 mètres possède 2 chaudières. Il intègre également un tube mobile au centre du navire.

• 
  Torpilleur N^o 211 en 1905
• 
  Torpilleur N^o 276 en 1913
• 
  Torpilleur N^o 280 en 1905

Nor	ACB	Sch	ACL (N)	Che	Tou	FCG	DBB
No 201 No 202 No 203 No 204 No 205 No 212 No 213 No 214 No 215 No 278 No 279 No 280	No 206 No 207 No 208 No 209 No 210 No 211 No 230 No 231 No 232 No 239 No 240 No 241 No 258 No 259 No 260 No 275 No 276	No 216 No 217 No 218 No 219 No 220 No 233 No 234 No 235 No 242 No 244 No 245 No 246 No 247 No 248 No 249 No 250 No 261 No 262 No 263 No 271 No 272 No 277 No 9S	No 221 No 222 No 236 No 237 No 238 No 251 No 252 No 266 No 267 No 268	No 223 No 224	No 225 No 226	No 227 No 228 No 229 No 243 No 253 No 254 No 255 No 256 No 257 No 269 No 270	No 264 No 265 No 273 No 274

Construction commune à 5 chantiers de constructions navales

Construction commune à 5 chantiers
Normand Chantier de la Loire F. et C. Méditerranée (Graville) Saint-Nazaire-Penhoët Schneider pour Saigon	No 278 No 279 No 280 No 281 No 282	No 283 No 284 No 285 No 286 No 287	No 288 No 289 No 290 No 291 No 292

Type turbine

Ces torpilleurs expérimentaux à turbines ont été affectés à la défense mobile.

• Torpilleur N^o 293
• Torpilleur N^o 294

Type 38 m

Ces bâtiments avaient une longueur de 38 mètres et déplaçaient 97 tonnes. Ils furent tous affectés à la défense mobile.

• 
  Torpilleur N^o 307 à Dunkerque en 1911.
• 
  Torpilleur N^o 315 sur la Seine, en 1922.
• 
  Torpilleur N^o 323 à Dunkerque en 1914.
• 
  Torpilleur N^o 327 sur la Seine, en 1924.
• 
  Torpilleur N^o 357 en 1915.

Nor	ACB	DBB	ACL (N)	FCG	Sch	Pen (R)	Dub	B et F	Tou
No 295 No 296 No 318 No 319 No 320 No 321	No 297 No 298 No 299 No 325 No 326 No 327 No 328 No 329 No 330 No 331	No 300 No 301 No 302 No 332 No 333 No 334 No 335 No 336 No 337	No 303 No 304 No 305 No 347 No 348 No 349 No 350 No 351 No 352	No 306 No 307 No 308 No 341 No 342 No 343 No 344 No 345 No 346	No 309 No 310 No 311 No 353 No 354 No 355 No 356 No 357 No 358	No 312 No 313 No 314 No 359 No 360 No 361 No 362 No 363 No 364 No 365 No 366 No 367	No 315 No 316 No 317 No 322 No 323 No 324	No 338 No 339 No 340	No 368 No 369