Piëch Automotive

Piëch Automotive est un constructeur d'automobiles électriques basé à Zurich en Suisse, fondé en août 2017 par Rea Stark Rajcic et Anton Piëch^[3].

Piëch Automotive
Création	2017
Fondateurs	Anton Piëch Rea Stark Rajcic
Personnages clés	Matthias Müller[1]
Forme juridique	Société par actions
Siège social	Brandschenkestrasse 150, 8002 Zurich  Suisse
Direction	Klaus Schmidt et Andreas Henke[2]
Activité	Construction automobile
Produits	GT Mark Zero
Société mère	Piëch Holding AG
Sociétés sœurs	Piëch Automotive AG Piëch Design AG Piëch Engineering AG Piëch Labs AG Piëch IP AG Mark Zero Engineering GmbH
Site web	piech.com
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Histoire

Anton Piëch, fils de Ferdinand Piëch l'ancien président du directoire du Groupe Volkswagen et petit-fils de Ferdinand Porsche, a fondé le constructeur de voitures électriques suisse Piëch Automotive avec le designer industriel Rea Stark Rajcic^[4].

Piëch Automotive présente son premier modèle, la GT Mark Zero (ou Mk0), sur ses terres au Salon international de l'automobile de Genève 2019^[5].

La particularité de l'ingénierie de Piëch Automotive est son concept modulaire permettant de maintenir à jour les composants logiciels et matériels, afin de suivre les évolutions et progrès techniques, ainsi la batterie est interchangeable^[6], tout en conservant la structure et la carrosserie du véhicule.

Piëch Mark Zero concept

Piëch Mark Zero Concept
Concept au Salon international de l'automobile de Genève 2019
Appelé aussi	Mark Zero, ou Mk0
Années de production	2019
Classe	Supercar concept-car
Moteur et transmission
Énergie	Voiture électrique
Moteur(s)	Avant : 150 kW Arrière : 2x150 kW
Puissance maximale	600 ch
Transmission	Intégrale
Masse et performances
Masse à vide	1 800 kg
Vitesse maximale	250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,2 s
Autonomie	(annoncée) 500 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	GT
Dimensions
Longueur	4 430 mm
Largeur	1 990 mm
Hauteur	1 250 mm
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La GT Mark Zero, dont les premiers croquis datent de 2017, est présentée sous forme de concept-car au salon de Genève le 5 mars 2019. Il s'agit d'un coupé sport deux places au style néo-rétro dont les premiers modèles pourraient être livrés en 2022^[7], équipé de moteurs électriques et d'une batterie positionnée sur le tunnel central jusque sur l'essieu arrière, pour un poids de 1 800 kg^[8]. La Mark Zero pourra recevoir des groupes motopropulseurs thermiques, hybrides ou à pile à combustible grâce à sa plateforme modulaire qui servira aussi à un SUV et une berline Piëch dans un second temps.

Motorisation

La Mark Zero concept est équipée de trois électro-moteurs, un moteur électrique asynchrone de 150 kW monté sur l'essieu avant et deux moteurs électrique synchrones indépendants posés sur l'essieu arrière de 150 kW chacun, fournissant une puissance cumulée de 600 ch^[9]. Sa batterie innovante est rechargeable à 80 % en 4 min 40 s sur une borne rapide de 380 kW qui n'est pas encore déployée en 2019, pour une autonomie de 500 km.