Réseau express régional fribourgeois

Le réseau express régional fribourgeois, également appelé RER Fribourg | Freiburg, est un réseau de lignes ferroviaires suisse exploité par les CFF ainsi que les TPF desservant en grande majorité le canton de Fribourg et centré sur les deux principales villes du canton : Fribourg et Bulle.

RER Fribourg | Freiburg
Situation	Canton de Fribourg
Type	Réseau express régional
Entrée en service	2011
Lignes	9
Gares	63
Rames	FLIRT, ABe 100 (Stadler) Domino (Bombardier)
Écartement des rails	normal, métrique
Exploitant	CFF, TPF
Site Internet	cff.ch, tpf.ch
Lignes du réseau	RE2 RE3 S20 S21 S30 S40 S41 S50 S51
Réseaux connexes	RER Vaud RER bernois transN
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Histoire

La mise en service du RER fribourgeois a eu lieu la 11 décembre 2011 avec un train direct (RE) reliant Bulle, Romont et Fribourg toutes les demi-heures avec prolongement jusqu’à Berne chaque heure^[1].

Le 9 décembre 2012, le RER sud est déployé offrant une cadence à la demi-heure entre Bulle et Châtel-Saint-Denis^[1].

Le 14 décembre 2012, les lignes Regio reçoivent de nouvelles désignations (S20, S21, S30, S40, S50, S51, S52 et S60). Ce même jour, la cadence à la demi-heure est instaurée sur les lignes Fribourg/Freiburg - Yverdon-les-Bains (S30) et Fribourg/Freiburg - Romont (S40)^[2].

Le 10 décembre 2017, la ligne S21 est modifiée avec son terminus à Anet (au lieu de Kerzers) et la cadence à la demi-heure est instaurée entre Fribourg/Freiburg et Anet grâce à la combinaison S20, S21. En parallèle le réseau RER Sud est remanié, les lignes S51 et S52 sont supprimées et le tronçon commun des lignes S50 et S60 permet d'offrir dès 2019 la cadence semi-horaire entre Bulle et Palézieux^[3].

Afin d'améliorer le temps de parcours de la ligne S50 entre Palézieux et Bulle, l'ancienne gare de Châtel-Saint-Denis, imposant un rebroussement, a été remplacée en 2019 par une nouvelle gare traversante^[4].

Depuis le 20 août 2023 et la fin des travaux pour le passage de la ligne Bulle-Broc-Fabrique à voie normale, les lignes RE2 et RE3 relie respectivement Broc-Chocolaterie à Berne et Guin sans changement de train^[5]. La fin des travaux coïncide avec l'inauguration officielle de la nouvelle gare de Bulle^[6].

Lors du changement d'horaire du 15 décembre 2024, les lignes S20 et S21 assurent une desserte à la demi-heure entre Fribourg et Neuchâtel tandis que de nouvelles lignes S40 et S41 sont mises en service. Elles prolongent la ligne S30 jusqu'à Lausanne toutes les demi-heures en reprenant en partie la desserte du RER Vaud entre Lausanne et Romont^[7].

Réseau

Aperçu

Ligne RE2

Ligne RE2
Schéma de la ligne Légende Bern ICE IC 1 IC 6 IC 8 IC 61 IR 66 IR 15 IR 16 IR 17 S BERNMOBIL CarPostal Düdingen RE3 SS1 AGGLO tpf Fribourg/Freiburg IC 1 IR 15 RE3 S20 S21 S30 S40 S41 SS1 AGGLO tpf Romont IR 15 RE3 S40 S41 RERR6 tpf CarPostal Bulle RE3 S50 S51 mobul tpf La Tour-de-Trême RE3 tpf Broc-Village RE3 tpf Broc-Chocolaterie RE3 tpf

La ligne RE2 relie Berne à Broc-Chocolaterie via Fribourg et Bulle toutes les heures.

Elle circule sur une ligne à voie normale exploitée par les TPF. La desserte est assurée par des rames FLIRT et NPZ Domino.

RE2	Berne ↔ Fribourg ↔ Bulle ↔ Broc-Chocolaterie
	Durée du trajet 78 min		Nombre d'arrêts 8		Cadencement horaire		Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne RE3

Ligne RE3
Schéma de la ligne Légende Düdingen RE2 SS1 AGGLO tpf Fribourg/Freiburg IC 1 IR 15 RE2 S20 S21 S30 S40 S41 SS1AGGLO tpf Romont IR 15RE2 S40 S41 RERR6 tpf CarPostal Bulle RE2 S50 S51 mobul tpf La Tour-de-Trême RE2 tpf Broc-Village RE2 tpf Broc-Chocolaterie RE2 tpf

La ligne RE3 relie Guin à Broc-Chocolaterie via Fribourg et Bulle toutes les heures en alternance avec la ligne RE2 et permettant une cadence à la demi-heure sur ce tronçon.

Elle circule sur une ligne à voie normale exploitée par les TPF. La desserte est assurée par des rames FLIRT et NPZ Domino.

RE3	Guin ↔ Fribourg ↔ Bulle ↔ Broc-Chocolaterie
	Durée du trajet 60 min		Nombre d'arrêts 7		Cadencement horaire		Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S20

Ligne S20
Schéma de la ligne Légende Fribourg/Freiburg IC 1 IR 15 RE2 RE3 S20 S21 S30 S40 S41 SS1 AGGLO tpf Givisiez S21 tpf Belfaux-Village S21 tpf Pensier S21 Courtepin S21 tpf Cressier FR S21 Münchenwiler-Courgevaux S21 Murten/Morat S21 RERR8 SS5S52 tpf CarPostal Sugiez S21 tpf Ins IR 66 S21 SS5S52 CarPostal Marin-Epagnier S21 SS5transN Saint-Blaise-Lac SS5 transN Neuchâtel IC 5 IR 66 RE R S21 SS5transN

La ligne S20 du RER fribourgeois relie les villes de Fribourg et Neuchâtel via Morat.

Elle circule sur une ligne à voie normale exploitée par les TPF à l'aide de rames FLIRT et NPZ Domino. L'horaire de cette ligne est cadencé à la fréquence horaire et se combine à la ligne S21 pour assurer une cadence à la demi-heure.

S20	Fribourg ↔ Neuchâtel
	Durée du trajet 55 min		Nombre d'arrêts 13		Cadencement Horaire		Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S21

Ligne S21

Schéma de la ligne Légende Fribourg/Freiburg IC 1 IR 15 RE2 RE3 S20 S30 S40 S41 SS1AGGLO tpf Givisiez S20 AGGLO tpf Belfaux-Village S20 tpf Pensier S20 Courtepin S20 tpf Cressier FR S20 Münchenwiler-Courgevaux S20 tpf Murten/Morat S20 RERR8 SS5S52 tpf CarPostal Muntelier-Löwenberg SS5tpf Sugiez S20 tpf Ins IR 66 S20 SS5S52 CarPostal Marin-Epagnier S20 SS5transN Neuchâtel IC 5 IR 66 RE R S20 SS5transN

L'horaire de cette ligne est cadencé à la fréquence horaire et se combine à la ligne S20 pour assurer une cadence à la demi-heure.

Elle circule sur une ligne à voie normale exploitée par les TPF à l'aide de rames FLIRT et NPZ Domino.

S21	Fribourg ↔ Neuchâtel
	Durée du trajet 56 min		Nombre d'arrêts 13		Cadencement Horaire		Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S30

Ligne S30
Schéma de la ligne Légende Fribourg/Freiburg IC 1 IR 15 RE2 RE3 S20 S21 S40 S41 SS1 AGGLO tpf Givisiez S20 S21 AGGLO tpf Belfaux-CFF Grolley tpf Léchelles Cousset CarPostal Corcelles-Sud Payerne RERR8 R9 SS52 CarPostal Cugy tpf Estavayer-le-Lac tpf Cheyres tpf Yvonand CarPostal Yverdon-les-Bains IC 5 R RERR1 R2 travys

La ligne S30 du RER fribourgeois relie les villes de Fribourg et Yverdon-les-Bains via Grolley - Payerne - Estavayer-le-Lac.

Cette ligne est exploitée par les CFF suivant un horaire cadencé à la demi-heure. La desserte est assurée par des rames Domino des CFF circulant sur voie normale.

S30	Fribourg ↔ Yverdon-les-Bains
	Durée du trajet 54 min		Nombre d'arrêts 13		Cadencement Semi-horaire		Jour de fonctionnemen L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S40

Ligne S40

Schéma de la ligne Légende Fribourg/Freiburg 1 15 RE2 RE3 S20 S21 S30 S41 SS1 AGGLO tpf Villars-sur-Glâne S41 AGGLO tpf Rosé S41 AGGLO tpf CarPostal Neyruz S41 Cottens S41 CarPostal Chénens S41 tpf Villaz-St-Pierre S41 tpf CarPostal Romont 15 RE2 RE3 S41tpf CarPostal Vauderens Palézieux 15 S41 S50 S51 RERR7 R8 R9VMCVtpf CarPostal Puidoux S41 RERR7 R8 R9 Grandvaux S41 La Conversion S41 Pully-Nord S41 Lausanne 1 5 15 90 95 S41 RERRE33 R1 R2 R3 R4 R8 R9

La ligne S40 du RER fribourgeois prolonge la ligne S30 vers Lausanne depuis Fribourg.

Elle est exploitée par les CFF suivant un horaire cadencé qui se combine à la ligne S41 pour offrir une cadence à la demi-heure. La desserte est assurée par des rames Domino des CFF circulant sur voie normale.

S40	Fribourg ↔ Lausanne
	Durée du trajet 62 min		Nombre d'arrêts 15		Cadencement horaire		Jour de fonctionnemen L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S41

Ligne S41

Schéma de la ligne Légende Fribourg/Freiburg 1 15 RE2 RE3 S20 S21 S40 SS1 AGGLO tpf Villars-sur-Glâne S40 AGGLO tpf Rosé S40 AGGLO tpf CarPostal Neyruz S40 Cottens S40 CarPostal Chénens S40 tpf Villaz-St-Pierre S40 tpf CarPostal Romont 15 RE2 RE3 S40 tpf CarPostal Oron-la-ville Palézieux 15 S40 S50 S51 RERR7 R8 R9VMCVtpf CarPostal Moreillon Puidoux S40 RERR7 R8 R9 Grandvaux S40 Bossière La Conversion S40 Pully-Nord S40 Lausanne 1 5 15 90 95 S40 RERRE33 R1 R2 R3 R4 R8 R9

La ligne S41 du RER fribourgeois prolonge la ligne S30 vers Lausanne depuis Fribourg.

Elle est exploitée par les CFF suivant un horaire cadencé qui se combine à la ligne S40 pour offrir une cadence à la demi-heure. La desserte est assurée par des rames Domino des CFF circulant sur voie normale.

S41	Fribourg ↔ Lausanne
	Durée du trajet 64 min		Nombre d'arrêts 17		Cadencement horaire		Jour de fonctionnemen L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S50

Ligne S50

Schéma de la ligne Légende Palézieux IR 15 S40 S41 S51 RERR7 R8 R9VMCVtpf CarPostal Bossonnens S51 VMCVtpf Remaufens S51 Châtel-St-Denis S51 VMCVtpf Semsales S51 La Verrerie S51 tpf CarPostal Vaulruz-Sud S51 tpf Vuadens-Sud S51 tpf Bulle RE2 RE3 S51 mobul tpf La Tour-de-Trême Ronclina S51 tpf Le Pâquier-Montbarry S51 tpf Gruyères S51 tpf Enney Villars-sous-Mont Neirivue Albeuve Lessoc Montbovon GPX MOB

La ligne S50 du RER Fribourg|Freiburg relie les gares de Palézieux et Montbovon via Châtel-St-Denis et Bulle.

La desserte est assurée par les TPF à l'aide de rames Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4 circulant sur voie métrique. La desserte cette ligne est cadencée à la fréquence horaire.

S50	Palézieux ↔ Montbovon
	Durée du trajet 83 min		Nombre d'arrêts 18		Cadencement Horaire		Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Ligne S51

Ligne S51
Schéma de la ligne Légende Palézieux IR 15 S40 S41 S50 RERR7 R8 R9 VMCVtpf CarPostal Bossonnens S50 VMCV tpf Remaufens S50 Châtel-St-Denis S50 VMCV tpf Semsales S50 La Verrerie S50 tpf CarPostal Vaulruz-Sud S50 tpf Vuadens-Sud S50 tpf Bulle RE2 RE3 S50 mobul tpf La Tour-de-Trême Ronclina S50 tpf Le Pâquier-Montbarry S50 tpf Gruyères S50 tpf

La ligne S51 du RER Fribourg|Freiburg relie les gares de Palézieux et Gruyères via Châtel-St-Denis et Bulle.

La desserte est assurée par les TPF à l'aide de rames Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4 circulant sur voie métrique. La desserte cette ligne est cadencée à la fréquence horaire du lundi au vendredi permet, en combinaison avec la ligne S50 d'assurer une cadence à la demi-heure sur son tronçon du lundi au vendredi.

S51	Palézieux ↔ Gruyères
	Durée du trajet 69 min		Nombre d'arrêts 12		Cadencement Horaire		Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V

Matériel roulant

Rame RABE 527 (Stadler FLIRT) des TPF

8 Stadler FLIRT RABe 527 TPF (191–198) (2011-2014)^[8]  :

• S20 Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins - Neuchâtel
• S21 Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins - Neuchâtel
• RE2 Broc-Chocolaterie - Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Bern
• RE3 Broc-Chocolaterie - Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Düdingen

11 RBDe 560 DOMINO CFF/TPF (235–247) (1984-1996, rénovées 2009-2011)^[8] :

• S20 Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins - Neuchâtel
• S21 Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins - Neuchâtel
• S30/S40/S41 Lausanne - Romont - Fribourg/Freiburg - Payerne - Yverdon-les-Bains
• RE2 Broc-Chocolaterie - Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Bern
• RE3 Broc-Chocolaterie - Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Düdingen

Rame TPF ABe 2/4 sur voie métrique

6 Stadler ABe 100 TPF (101–106) (2015-2016) et 4 Be 4/4 TPF (121–124) (1992-1995)^[8]  :

• S50 Bulle - Palézieux - Montbovon
• S51 Bulle - Palézieux - Gruyères

Projets et développement

Le programme de développement stratégique de l'infrastructure ferroviaire PRODES EA 2035 prévoit de nombreux changements ayant un impact sur le réseau régional. Parmi ceux-ci on peut retenir^[9] :

• Amélioration du temps de trajet permise par le projet de nouveau tracé entre Romont et Vuisternens-devant-Romont^[10].
• Mise à la cadence au quart d'heure sur les grandes lignes (IC1/IC11/IR18/IR19)^[11]

Cadence de 15 min dans le grand Fribourg

Une cadence au quart d'heure doit être introduite pour l'horaire 2027 dans l'agglomération de Fribourg. Pour permettre la mise en place de ce projet plusieurs étapes sont prévues^[12] :

• Création d'une nouvelle halte à Avry-sur-Matran (horaire 2027).
• Création d'une nouvelle halte sur le plateau d'Agy pour les lignes S20, S21 et S30 (horaire 2026-30)^[13].
• Prolongement de la ligne S30 jusqu'à Avry-Matran (horaire 2027)^[12].

Modification de la gare de Fribourg

D'ici 2030, l'augmentation du volume de trafic généré par le développement du RER nécessite l'adaptation des quais et la création d'un second passage sous-voies^[14],[15]. Les travaux de transformation de la gare de Fribourg sont en cours de réalisation et devraient se terminer en 2025^[16].