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Réseau interurbain de l'Ain
réseau de transport interurbain du département de l'Ain De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Le réseau Cars Région Ain, anciennement Car.ain.fr, est un service de transport en commun interurbain desservant la plupart des communes du département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Depuis le , la région Auvergne-Rhône-Alpes est l'autorité organisatrice des transports interurbains et scolaires. Dans l'Ain, la compétence a été déléguée au département jusqu'au [1],[2].
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Histoire
Résumé
Contexte
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Premiers projets et dessertes
De 1879 à 1954, le département a été desservi par un réseau à voie métrique : la régie départementale des tramways de l'Ain (RDTA). Ce réseau fut progressivement fermé à partir des années 1930 avec l'arrivée de l'automobile et remplacés par des lignes d'autocars.
Exploitation par des transporteurs
Le réseau est un plan de transports réalisé par le Conseil départemental de l'Ain puis par le Conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes à partir de 2020. Les lignes sont assurées par des transporteurs indépendants désignés par appel d'offres, le principal étant la régie départementale des transports de l'Ain (RDTA).
Le lancement de Car.ain.fr
Le réseau Car.ain.fr a été lancé le 26 août 2009 avec plusieurs objectifs[3] :
- Rendre le réseau attractif, avec une tarification unique et applicable sur toutes les lignes[4] ;
- Encourager les déplacements domicile-travail en proposant des services en heures de pointe adaptés aux usagers ;
- Faire correspondre les horaires des lignes départementales avec ceux des trains, afin de permettre l'intermodalité car + train ;
- Proposer un transport à la demande fonctionnant les jours de marché et pendant la période estivale ;
- Transporter les usagers dans des véhicules confortables, et répondants aux dernières normes sécuritaires et environnementales ;
- Promouvoir le réseau, avec une identité visuelle et un nom commercial.
L'évolution du réseau
Avant le lancement du nouveau réseau, celui-ci comportais 33 lignes. Le 26 août 2009, 7 nouvelles lignes sont apparues (notamment autour de la commune de Villars-les-Dombes) et 4 lignes ont été supprimées (notamment dans la Communauté de communes de la Plaine de l'Ain), ce qui permet la mise en place de 36 lignes pour la rentrée scolaire 2009, partagées par 5 autocaristes[3]. D'autres lignes ont été partiellement réorganisées, principalement du côté du bassin lyonnais et dans la vallée de la Saône.
En août 2010, la ligne 190 (Lhuis <> Meximieux) est supprimée en raison de son itinéraire, identique avec celui de la ligne 142 (Lhuis <> Ambérieu-en-Bugey) entre les communes de Lhuis et Saint-Sorlin-en-Bugey. Cette ligne 142 sera par ailleurs renuméroté 149.
Au , une nouvelle ligne est créée : la 173, qui relie Belley à Chambéry[5].
Transfert de compétence
Jusqu'à , le département de l'Ain était l'autorité organisatrice des transports interurbains et scolaires. Le , à la suite de la loi NOTRe, la région Auvergne-Rhône-Alpes est devenue l'autorité organisatrice des transports interurbains et scolaires. Dans l'Ain, la région a délégué la compétence au département jusqu'au [1],[2].
En , le réseau Car.ain.fr prend le nom de Cars Région Ain[6].
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Le réseau
Résumé
Contexte
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Présentation
Le réseau Cars Région Ain dessert la plupart des villes du département. 32 lignes d’autocars assurées par 5 compagnies de transports permettent de relier les petites communes aux plus grandes villes de l’Ain et des départements voisins (Mâcon, Lyon, Villefranche-sur-Saône, Morestel…). Les lignes desservent également les gares du département pour améliorer et favoriser l’intermodalité des transports en commun.
Au , la numérotation est adaptée à la nouvelle numérotation alphanumérique régionale, avec la lettre « A » se substituant au chiffre des centaines pour les lignes suivi d'un chiffre allant de 1 à 93[7].
Les lignes
Les gares routières
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Les 2 principales gares routières se situent à Bourg-en-Bresse : Carré Amiot (Anciennement Champ de foire) et Sémard Gare (Gare SNCF).
Les autres grandes gares routières du département se trouvent à Ambérieu-en-Bugey et Valserhône. Hors du département, les lignes du réseau desservent les gares routières de Chambéry, Mâcon, et Villefranche-sur-Saône.
Intermodalités
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Arrêts
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Depuis 2021, les arrêts Car.ain.fr sont progressivement remplacés par des arrêts aux couleurs de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Identité visuelle
- Logo
Ancien logo Cars.ain.fr
Logo Cars Région Ain
- Livrée des véhicules
Les véhicules arboraient une livrée majoritairement blanche, composée uniquement du logo du réseau qui est présent sur les quatre faces.
Vue sur l’arrière droit.
Vue sur l’avant gauche.
Vue sur le côté gauche.
Vue sur l’arrière gauche.
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Depuis 2021, la livrée Car.ain.fr est abandonnée au profit de la livrée régionale Cars Région.
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Exploitation
Matériel roulant
Véhicules en service
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Véhicules réformés
Dépôts
Sécurité
Personnel d'exploitation
Information aux voyageurs
Tarification et financement
Tickets et abonnements
| Types de Billets | Prix en euros | Modalités |
| Ticket unique | 2 | Un voyage et une correspondance pendant 2 heures sur tout le réseau. |
| Carnet de 10 tickets | 15 | Valable sur l’ensemble du réseau. |
| Carte mensuelle | 40 | Valable un mois sur l’ensemble du réseau. |
| Carte annuel (- de 26 ans) | 300 | Valable un an sur l’ensemble du réseau. |
| Carte annuel | 400 | Valable un an sur l’ensemble du réseau. |
| Gratuité | Gratuit | Enfant de moins de 4 ans. Accompagnateurs de personnes non-voyantes. Personnes handicapées et mal-voyant. Petits animaux. Bagages et vélo. |
Depuis , le réseau Cars Région Ain (anciennement car.ain.fr) a intégré le dispositif billettique OùRA!. Les usagers qui souhaitent acquérir un carnet de 10 tickets ou un abonnement mensuels ou annuels doivent ainsi se munir de la carte OùRA!.
Impact socio-économique
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Trafic
Dans la culture
Notes et références
Voir aussi
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