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Rallye Halkidiki
compétition sportive De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Le Rallye Halkidiki (officiellement Elpa Rally), est une compétition annuelle de rallye automobile existant depuis plus de trente-cinq ans. Le nom de Halkidiki se réfère au fait qu'il se déroule dans la péninsule de Chalcidique (en grec : Χαλκιδική).
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et la Grèce.
Histoire
Résumé
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Depuis ses origines, il est comptabilisé dans le Championnat d'Europe des rallyes. Durant les années 1980, il fut le monopole des pilotes italiens, qui dominaient alors le championnat continental, avec une hégémonie sur l'épreuve grecque du constructeur Lancia.
En 1998, Áris Vovós (vainqueur à trois reprises) obtint pour la première fois la victoire sur un véhicule de type WRC.
En , son compatriote Dimitris Koliopanos sur Toyota Yaris entra en collision avec un pylône électrique dès la première épreuve spéciale, et un transformateur de deux tonnes tomba sur son véhicule causant sa mort, tandis que le copilote était gravement blessé.
En 2008, l'épreuve fut annulée, et en 2011, elle opéra sa transition de la terre à l'asphalte, avec sa disparition du mois régulier d'avril pour une date ultérieure imposée par les instances européennes. Cependant les conditions économiques du pays - et par voie de conséquences le manque de sponsors - forcèrent les organisateurs à annuler la compétition, qui n'a plus jamais repris depuis lors.
Les pilotes français Yves Loubet et Simon Jean-Joseph l'ont remporté l'année de leur sacre européen respectif.
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