Renault RE30C

Présentation
Équipe	Équipe Renault Elf
Constructeur	Renault
Année du modèle	1983
Concepteurs	François Castaing; Michel Tétu; Marcel Hubert
Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur	Renault EF1
Cylindrée	1 492 cm3; 650 ch à 12 000 tr/min
Configuration	V6 à 90°, limité à 11 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5 rapports
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant	Réservoir en caoutchouc
Système de freinage	Disques et plaquettes en acier Lockheed, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et poids	Voie avant : 1 740 mm; Voie arrière : 1 630 mm; Empattement : 2 730 mm; Poids : 580 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Michelin
Partenaires	Elf, Facom, Europcar, Ferodo
Pilotes	15. Alain Prost; 16. Eddie Cheever
Début	Le 13 mars 1983 au GP du Brésil
Championnat constructeurs	2e avec 79 points
Championnat pilotes	Alain Prost : 2e; Eddie Cheever : 7e

La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne dispute que les deux premiers Grands Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Le Français Alain Prost et l'Américain Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en sont les pilotes.

Faits en bref Équipe, Constructeur ...

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses															Points inscrits	Classement
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Points inscrits	Classement
1983	Équipe Renault Elf	Renault EF1 V6	Michelin		BRÉ	EUO	FRA	SMR	MON	BEL	EUE	CAN	GBR	ALL	AUT	P-B	ITA	EUR	AFS	79*	2^e
				Alain Prost	7^e
				Eddie Cheever	13^e	Abd.

Résultats en championnat du monde de Formule 1