Stridsvagn 122

Stridsvagn signifie simplement en suédois « voiture de combat ». Le Stridsvagn 122 (Strv 122) est la deuxième version du char d'assaut d'origine allemande Léopard 2 achetée par l'armée suédoise. Celle-ci, qui possédait déjà 160 chars Léopard 2 A4 sous la dénomination Stridsvagn 121 (Strv 121), a acheté 120 Stridsvagnar 122, basés sur le Léopard 2 Improved, tous livrés.

Stridsvagn 122
Strv 122 en 2016
Caractéristiques de service
Service	1996 -
Unités produites	120
Caractéristiques générales
Équipage	4 hommes
Longueur	7,80 m (hors tout)
Largeur	3,70 m (hors tout)
Hauteur	3 m (hors tout)
Masse au combat	62 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	1800 mm (équivalent acier)
Armement
Armement principal	120 mm L/44
Armement secondaire	1 mitrailleuse coaxiale 7,62 mm, 1 mitrailleuse sur la tourelle.
Mobilité
Moteur	MTU MB 873 Ka-501 (12 cylindres en V)
Puissance	1500 ch (1100 kW)
Suspension	galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles
Vitesse sur route	68 km/h 50 km/h (tout-terrain)
Puissance massique	20,2 ch/tonne
Autonomie	550 km
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Contrairement à la version du Léopard 2 sur laquelle il est basé (Léopard 2 A5), le Strv 122 peut tirer des munitions suédoises et israéliennes, et possède un blindage renforcé vis-à-vis des projectiles tombant d'en haut. D'abord baptisée 2 I, puis 2 S par le constructeur Krauss-Maffei Wehrtechnik, cette dernière version a été proposée à l'exportation sous la dénomination de 2A6ex.

Historique

Lors de sa mise en service en décembre 1996^[1], le Strv 122 était présenté comme le char le plus avancé au monde. La Suède l'a choisi après avoir essayé le Leopard 2, le char américain M1A2 Abrams de General Dynamics Land Systems, le char Leclerc de Giat Industries et le Challenger 2 de Vickers Defense Systems.

Utilisateurs

Il est en dotation au sein de régiment Skaraborg et du régiment Norrbotten et en Ukraine par la 21e brigade mécanisée^[2].