USNS Sacagawea (T-AKE-2)

L'USNS Sacagawea (T-AKE-2) est un vraquier de la classe Lewis and Clark. Il est le troisième navire exploité par l'United States Navy à être nommé Sacagawea, la femme shoshone qui a agi comme guide et interprète pour l'expédition Lewis et Clark, et l'un des rares navires de la marine américaine portant un nom de femme.

USNS Sacagawea (T-AKE-2)
Type	Vraquier
Classe	Classe Lewis and Clark
Fonction	Dry cargo chip
Histoire
Commanditaire	Military Sealift Command
Constructeur	National Steel and Shipbuilding Company
Commandé	28 octobre 2001
Quille posée	15 septembre 2004
Lancement	24 juin 2006
Acquisition	27 février 2007
Statut	en service
Équipage
Équipage	49 militaires, 123 civils
Caractéristiques techniques
Longueur	210 m
Maître-bau	32,30 m
Tirant d'eau	9,10 m/9,40 m
À pleine charge	42 977 t
Propulsion	Système électrique de propulsion avec production à 6,6 kV par des générateurs diesel FM/MAN B&W une hélice à pas fixe propulseur d'étrave
Vitesse	20 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Capacité	6.000 tonnes de fret 22.000 m³
Équipements	2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk ou Sud-Aviation SA330 Puma
Caractéristiques militaires
Armement	2/6 mitrailleuses Browning M2
Électronique	Lanceurs de leurres Nulka
Rayon d'action	14.000 milles nautiques à 20 noeuds
Carrière
Pavillon	USA
Port d'attache	Base navale de Norfolk-Virginie
Indicatif	NSAC
MMSI	369855000
IMO	9271420
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Le contrat de construction du navire a été attribué à la National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) de San Diego, en Californie, le 18 octobre 2001. Il a été lancé et baptisé en juin 2006 parrainée par deux des descendants de Sacagawea, Lucy Diaz et Rachel Ariwite

Fonction et mission

L'USNS Sacagawea est l'un des 14 navires qui composent le programme de prépositionnement maritime de l'United States Marine Corps.

En janvier 2013, l'USNS Sacagawea a été transféré à l'Escadron maritime de prépositionnement 3 (MPSRON-3) à Saipan. Quelques jours après son arrivée, il a participé à l'Exercice Freedom Banner en République des Philippines. C'est le seul exercice de force de prépositionnement maritime financé annuellement dans le Corps des Marines et continue d'être un terrain d'essai pour la validation du concept.

Pendant Freedom Banner 13, le Marine Air-Ground Task Force (MAGTF) a utilisé à la fois des connecteurs verticaux sous la forme d'avions Boeing-Bell V-22 Osprey et des connecteurs de surface sous la forme de péniches de débarquement, utilitaires (LCU) et péniches de débarquement, des bateaux mécanisés «Mike 8» (LCM-8 (en)) chargés à bord du USNS 1st Lt. Jack Lummus (T-AK 3011). Ces connecteurs navire-terre dédiés ont non seulement permis le redressement du MAGTF, mais ont également fourni du soutien aux forces à terre pendant la conduite de l'exercice.

Galerie

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