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Yersin (navire océanographique)
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Pour les articles homonymes, voir Yersin.
Le Yersin est le yacht d'exploration utilisé par la principauté de Monaco comme navire océanographique et fut lancé officiellement le .
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Histoire
Résumé
Contexte
François Fiat, ex-P-DG de Leader Price et gendre du fondateur de Franprix est le concepteur et propriétaire du navire construit dans le chantier naval Piriou de Concarneau[1]. Le contrat de construction du Yersin a été signé le par les deux parties pour être livré le .
Avec une structure en aluminium et en acier renforcé, c’est un navire d’exploration destiné aux régions polaires.
Ce yacht scientifique a été nommé en hommage au médecin Alexandre Yersin (1863-1943), qui exerçait aux Messageries maritimes et découvrit le bacille de la peste, le , d’où la symbolique de la date de lancement officielle du navire océanographique. Loué à la principauté de Monaco par son propriétaire[2], le bateau a quitté le port Hercule de Monaco le à 22 h.30 pour son périple autour du monde de trois ans. La marraine du navire, la princesse Charlène, a offert ce soir-là, lors de la réception et de la bénédiction organisées à bord, un dessin représentant sainte Dévote, une œuvre de Cyril de La Patellière.
Après 120 ans sans opération, la principauté renoue avec les explorations scientifiques [3]. À la fois yacht et navire scientifique, le M/V Yersin [4] a été présenté le lundi à l’ensemble des membres du « Cluster Yachting Monaco » [5].
En , il est à quai à Bordeaux, aux bassins à flot, pour une révision confiée à la société CLYD Yacht Design (basée à Arcachon), spécialisée dans la maîtrise d’œuvre et la gestion de chantier de refit[6] et dirigée par l'architecte naval Exequiel CANO LANZA .
En février 2022, le navire est mis en vente pour 59 millions d'euros [7].
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Caractéristiques
- Type de navire : Navire océanographique
- Chantier naval : Piriou, Concarneau
- Lancement du chantier :
- Livraison du navire :
- Statut : en service
- Équipage permanent : 22
- Équipage scientifique : 18
- Longueur : 76,60 m
- Largeur : 13 m
- Tirant d’eau : 4,4 m
- Tonnage : 2 246 UMS
- Propulsion : électrique (6 groupes électrogènes)
- Puissance : 2 ASD (azimut stern drive) Schottel de 1 500 KW
- Vitesse : 15 nœuds
- Type de coque : C134 (coque renforcée ICE IC)
- Générateurs : 4 × 1 000 kVA + 2 × 500 kVA
- 1 pump-jet : 600 kW
- Tank fuel ou réserve à carburant: 350 000 l
- Tank fresh water ou réserve d’eau douce : 50 000 l
- Embarcation annexe :
- 1 annexe habitable de 11 m
- 2 semi-rigides de 7,5 m
- 1 barge en aluminum pour les débarquements
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Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Notes et références
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